Patrick Henry: „Ich habe den Übergang zwischen zwei Epochen des französischen Rallyesports erlebt“

Sie haben uns daran gewöhnt, mit einer Marke aus dem PSA-Konzern im Wettbewerb zu fahren; aber das ist ein Konkurrent!

Es ist ziemlich lustig, weil ich noch nie vertreten habe Renault en Rallye. Dies ist ein Megane RS, der 2013 gekauft wurde. Es handelt sich um eine limitierte Serie Red Bull Racing RB8 feiert die Fahrertitel (de Sebastian Vettel. Anmerkung der Redaktion) und Hersteller in Formule 1 im Jahr 2012. Ich zögerte, die Aufkleber zu entfernen, aber mein Bruder sagte mir: „ Du bist verrückt, das macht das Auto wertvoll! »

Ihr Vater, Jacques Henry, war jedoch tief von Renault geprägt …

Oh ! Ja. Er war einer der wenigen Unabhängigen, die die Werksfahrer schlagen konnten Alpine mit dem Doppeltitel Französischer Meister in den Jahren 1974 und 1975. Doch sein etwas „rauer“ Charakter erlaubte ihm nie, Funktionär zu werden. Obwohl er das nicht wollte, bevorzugte er seine Freiheit als Mechaniker.

Kommt Ihre Leidenschaft für Automobile von ihm?

An das Haus war die Familiengarage angeschlossen. Abends nach der Schule ging ich mir die Autos ansehen. Ich bin mit Rallyesendungen im Fernsehen aufgewachsen. Meine Eltern nahmen mich auch zweimal mit, von Donnerstag bis Sonntag, zum Großen Preis von Monaco. Ich erinnere mich an Ayrton Senna, wie er mit dem Lotus in John Player Special-Lackierung auf Hochtouren startete (1985 und 1986. Anmerkung der Redaktion). 1991 nutzte ich meinen VIP-Pass, um ein Autogramm auf meinem Replika-Helm zu bekommen, den ich trug Kartsport. Einige Fans dachten, ich würde Sennas echten Helm in meine Tasche stecken. Sie haben versucht, es mir aus der Hand zu nehmen! Ich hielt durch. Ich habe es bis zu einem Kart-Unfall in Valencia benutzt.

Haben Sie zuerst auf die Strecke und nicht auf die Rallye geblickt?

Ich habe acht Jahre lang Kart gefahren. Ich beende unter anderem 4