Lionel Froissart: „Bei Senna gab es immer eine gewisse Distanz“

Während er sich darauf vorbereitet, über seine 40. Formel-1-Saison zu berichten, nahm unser Kollege uns mit auf einen Spaziergang in Hauts-de-Seine, um seine lange und ereignisreiche Karriere Revue passieren zu lassen. Eine Reise, die 1976 in einem Fachmagazin begann, das Sie gut kennen, und geprägt von einer besonderen Beziehung zu einem gewissen dreifachen brasilianischen Weltmeister, der viel zu früh verstarb.

veröffentlicht 10/02/2023 à 13:32

Julien BILLIOTTE

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Lionel Froissart: „Bei Senna gab es immer eine gewisse Distanz“

Lionel Froissart – Leitender F1-Reporter © Fabien Gérard

Die entsprechenden Mercedes, es ist Ihre berufliche SeiteLewis Hamilton Wer spricht da, lieber Lionel?

Es ist tatsächlich das Auto des Weltmeisters von 2023. (Lache) Im Ernst: Ich bin kein großer Fan von Rennwagen. Wenn ich sehr reich wäre, würde ich versuchen, einen Lotus 49 in meinem Wohnzimmer zu haben. Für den Alltag bevorzuge ich leise und komfortable Modelle. Und diese Klasse A erfüllt ihre Kriterien perfekt.

Ich necke Sie mit Ihrer Vorliebe für Sir Lewis, aber es ist kein Geheimnis, dass Sie ihn besonders mögen?

Ich habe es in GP2 entdeckt (Hamilton wurde 2006 in dieser Kategorie gekrönt. (Anmerkung des Herausgebers) und ich wusste, dass er Senna mochte, also gab ich ihm zwei Drucke von Ayrton in einem Kart. Er war super glücklich. Vor ein paar Jahren sagte er zu mir: „ Ich habe das Foto noch zu Hause! ". Ich mag seinen Stil, seine Persönlichkeit, ich mag alles an ihm. Ich finde es großartig.

Wir werden natürlich Gelegenheit haben, über Senna zu sprechen, aber erzählen Sie uns zunächst, wie Sie zum Motorsport gekommen sind.

Es muss mir gefallen haben, ohne zu wissen warum, und als ich zehn Jahre alt war und bei meinen Großeltern in Rouen (Seine-Maritime) war, sah ich eines Samstags in den Regionalnachrichten einen Bericht über ein Autorennen in Rouen-les-Essarts . Ich habe dann meinen Großvater gefragt, ob wir am nächsten Tag dorthin fahren könnten. Er antwortet mir: „ Okay, wenn es nicht regnet ". Am nächsten Tag standen wir um 6 Uhr auf und machten uns trotz des extrem bedrohlichen normannischen Wetters auf den Weg dorthin. (Lache) Wir nehmen den Bus, da das stärkste Auto meines Großvaters ein Solex war. Das erste Bild, das ich von einem Rennwagen habe, ist das eines Feldes, Kühen und in der Ferne ein vorbeifahrender Heckflügel. Ich war fasziniert zu sehen, wie die Route einen Teil der Straße nach Elbeuf verlief. Mein Großvater und ich sitzen in der Nouveau-Monde-Kurve am Ende der Rennstrecke und beobachten die verschiedenen Ereignisse. Ich erinnere mich

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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