Dirk Vermeersch: „Ich war schon immer ein Söldner“

Dirk, warum sind wir mit deinem Bentley Continental GT in Francorchamps?

Auf diesem Titel habe ich einige der schönsten Seiten meiner Liste geschrieben. Der Bentley ist ein Traumauto. Sein Designer ist Belgier (Dirk Van Braeckel. Anmerkung des Herausgebers), seine Mechanik ist deutsch (W12 Volkswagen. Anm. d. Red.) und das Interieur strahlt guten englischen Geschmack aus. Was mehr ?

Kernfrage: Wie sind Sie zum Motorsport gekommen?

Zufällig. Als ich 18 war, forderte mich mein Vater auf, das Haus zu verlassen. Er stimmte der Meinung meiner Lehrer zu, die mich für nichtsnutzig hielten. Um zu überleben, habe ich Gelegenheitsjobs gemacht: Taxifahrer, Laufbursche, Barkeeper, DJ. Ein Freund schlug mir vor: „ Du, der du wie verrückt fährst, würdest du gerne mein Teamkollege bei einem Langstreckenrennen in Zolder auf meinem NSU TT sein? ". Ich hatte diese Strecke noch nie betreten und im Rennen fuhr ich mit dem Auto die absolute Bestzeit. Dieses Ergebnis gab mir Zuversicht. Ich sagte zu mir : " Das ist zumindest ein Bereich, in dem ich nicht so schlecht bin. ". Von diesem Moment an wollte ich Rennfahrer werden.

Nicht einfach, wenn man pleite ist ...

Es ist sicher. Aber ich musste kreativ sein. Also überredete ich meinen Bruder, mir seinen VW Polo zu leihen, der mit einem Überrollkäfig ausgestattet war. Es war auch der einzige Rennteil, der Rest sollte sein