Andrea Piccini: „Ich werde immer ein Rennfahrer bleiben, ich werde meine Einstellung nie ändern“

Andrea Piccini, warum haben Sie sich für diesen Lamborghini Urus für diese Fahrt entschieden?

Ein schnelles Auto zu haben ist einfach, außer mit einem SUV. Allerdings enthält der Urus alle Eigenschaften der sportlichsten Lamborghinis in einem urbanen 4×4. Dieser „Lambo“ lässt sich sowohl mit der Familie als auch auf der Rennstrecke sehr angenehm fahren und zeigt, dass die Marke in einem anderen Bereich als dem der Sportwagen ebenso effizient sein kann. Dieses Auto stellt einen großen Fortschritt in diesem neuen Markt dar.

Und es ist grün, wie die Lackierung des SC63 LMDh…

Das ist ein weiterer Grund, warum ich mich dafür entschieden habe! Dies ist die Rennfarbe von Lamborghini.

Wie kommt es, dass Sie die Sprache Molières so gut beherrschen?

Erstens liebe ich es, neue Sprachen zu lernen. Sie sind die beste Möglichkeit, mit den Menschen um Sie herum zu kommunizieren. Und Arbeitsbeziehungen erleichtern. Nachdem ich in einem deutschen Team mit dem Motorsport begonnen hatte, für das ich im Laufe des Jahres mehrmals in England Rennen fuhr, lernte ich sehr früh Englisch. Was den Franzosen betrifft, so hatte ich lange Zeit einen Teamkollegen (in der FIA-GT. Anm. d. Red.) Jean-Denis Delétraz, Louis‘ Vater. Es war im Jahr 2002, nach dem Verlassen des Auto und startete GT mit BMS Stabil Italia, dass ich ihn beim ersten Rennen der Saison in Magny-Cours getroffen habe. Er sprach gut Englisch, aber da seine Muttersprache Französisch war (Delétraz ist Schweizer. Anm. d. Red.), wechselte er zwischen beiden Sprachen. Nach und nach lernte ich bestimmte Wörter kennen. Da wir bis 2006 zusammen fuhren, konnte ich ein wenig von Ihrer Sprache lernen. Im Jahr 2011 wechselte ich in der GT1 zu Hexis AMR, einem französischen Team, mit dem ich die Teammeisterschaft gewann. Es war ein äußerst motiviertes, sehr junges Team. Philippe Dumas, das Hauptteam, sprach Englisch, aber die Mechaniker sprachen auch Englisch