Mont-Dore – Chambon sur Lac: Ein Rennen zum Gipfel!

Diese 62. Ausgabe des Bergrennens Mont Dore – Chambon du Lac wurde dem Ruf der Veranstaltung gerecht: legendär, mythisch, unwiderstehlich.

veröffentlicht 08/08/2022 à 08:39

Pierre Barre

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Mont-Dore – Chambon sur Lac: Ein Rennen zum Gipfel!

© Nicolas Millet

Die sehr technischen 5 km des Col de la Croix Saint-Robert fanden die Piloten daher bei perfekten Wetterbedingungen vor. In der Kategorie Sport sollten wir die Rückkehr von Fabien Bourgeon nach seinem Einsatz in Dunières sowie die Anwesenheit des Andorraners Raul Ferré erwähnen. Allerdings waren es die Großen der Saison 2022, die die Feindseligkeiten auslösten: Damien Chambérod fuhr auf Anhieb die Bestzeit vor Billy Ritchen und Kevin Petit, während Cyrille Frantz seinen Osella PA30 Turbo zerstörte ...

Eine Besonderheit des Treffens war, dass der erste Anstieg des Rennens für alle Teilnehmer am Samstagabend stattfand. Wenn Ronald Garcès die Gelegenheit nutzte, der eigentliche Spitzenreiter der geschlossenen Autos zu werden, mussten seine Kollegen in den offenen Autos den Rücken kehren, und die Rennleitung beschloss, das Thema aufgrund der schlechten Sicht auf den nächsten Tag zu verschieben.

Sechster Saisonsieg für Damien Chambérod, gestartet auf der Jagd nach dem Titel.

Sechster Saisonsieg für Damien Chambérod, gestartet auf der Jagd nach dem Titel.

Deshalb mussten die Fahrer der Sportkategorie am Sonntag ihre vier Rennanstiege absolvieren. Und dieser erste wird für einen der Favoriten, Fabien Bourgeon, fatal sein: Der Rhodanier kam während eines sehr guten Anstiegs von der Straße ab. Später machte Billy Ritchen einen Fehler und vermasselte einen Joker: Sein Rivale um den Titel, Damien Chambérod, verlangte nicht so viel und übernahm sofort die Führung, vor Raul Ferré und Kevin Petit, einem Opportunisten auf der Norma M20FC CN+.

In der Kategorie „Produktion“ wird Ronald Garcès die Kontrolle nicht aus der Hand geben, um seinen dritten Saisonsieg zu erringen und damit die Krönung seines besten Feindes hinauszuzögern: „Dieser Sieg ist einer meiner schönsten, da es notwendig war, mit Yannick zu kämpfen.“ “, gab der Tagessieger erleichtert zu. Denn Poinsignon musste sich wie schon am Vortag mit dem zweiten Platz begnügen und so den Schaden für die Meisterschaft begrenzen. Überraschung hingegen im letzten Anstieg, bei dem David Meillon seinen ersten Podiumsplatz erreichte. Der Lamborghini Huracan Super Trofeo-Fahrer erwischte Anthony Dubois auf der Ziellinie, der jedoch nach dem Ziel von der Jury letztlich herabgestuft wurde.

Ronald Garcès gewinnt zum dritten Mal in dieser Saison, zum zweiten des Jahres in der Auvergne.

Ronald Garcès gewinnt zum dritten Mal in dieser Saison, zum zweiten des Jahres in der Auvergne.

Wie Garcès wird Chambérod seinen Konkurrenten in der Sportkategorie nicht den geringsten Krümel überlassen haben, um am Steuer seines Nova Proto NP6 Turbo seinen sechsten Erfolg des Jahres zu erzielen. Damit schlossen die Isérois in der Meisterschaft deutlich zu Ritchen auf, der Elsässer begnügte sich mit dem 01. Platz. Zu Beginn des Tages nutzte Raul Ferré die Rückschläge von Kevin Petit, der während des Anstiegs eine Panne hatte, um auf das Podium zu klettern: Der Andorraner belegte somit im Ziel den 2. Platz. Cindy Gudet und Kevin Petit komplettierten die Top 3.

In Isère wird die Meisterschaft während des Chamrousse Coast Race (20.-21. August) fortgesetzt. Ein Event, bei dem der Local der Bühne, Damien Chambérod, einen gewaltigen Schlag versetzen könnte …

 

Klassen

06.-07. August. Runde 10/13

Sport: 1. D. Chambérod (Nova Proto NP01 Turbo) in 4'27''752 (1. E2SC), 2. B. Ritchen (Nova Proto NP01 V8) in 4'36''137, 3. R. Ferré ( Silvercar CS Turbo) in 4'38''361, 4. C. Gudet (Revolt 2P0) in 4'39''330 (1. Frau), 5. K. Petit (Norma M20FC CN+) usw. Bester Aufstieg: Chambérod 2'13''455

Produktion: 1. R. Garcès (Lamborghini Huracan Super Trofeo) in 5'19''313 (1. GTTS), 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) in 5'20''479, 3. D. Meillon (Lamborghini Huracan Super Trofeo) in 5'26''790, 4. P. Schmitter (Renault RS01) in 5'32''063, 5. F. Dosières (Alpine A110 GT4) in 5'37''741 (1. GT Sport) usw. Bester Aufstieg: Garcès 2’39’545

MEISTERSCHAFTEN

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieser Zeilen noch nicht kommuniziert.

 

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