Beim Karneval würden wir von einem totalen Umbruch sprechen. Das Geschicklichkeitsspiel ist in Marokko ungewöhnlich, da es sich vor allem um eine europäische Aktivität handelt, die Ende des XNUMX. Jahrhunderts entstanden ist. Dennoch nahm es in der zweiten Phase des Spiels einen klaren Platz ein Rallye von Marokko, der an diesem Montag, dem 3. Oktober, zwischen Tan-Tan und Laâyoune über 315 km ausgetragen wurde.
Selbst Science-Fiction-Fans hatten nicht daran gedacht. Innerhalb von 24 Stunden, Sébastien Loeb und Fabian Lurquin (BRX) entwickelte sich von gescheiterten Stars zu potenziellen großen Gewinnern. Die französisch-belgische Crew, die an diesem Montagmorgen aufgrund zweier Reifenschäden und einer kaputten Aufhängungswelle am Vortag mit 24 Minuten Verspätung aufbrach, arbeitete in den ersten Dünenreihen der Strecke besonders hart.
Der neunfache Rallye-Weltmeister (WRC), der als Anführer der World Rally Raid Championship (W2RC) nach Marokko kam, ließ alle hinter sich und sicherte sich einen unbestreitbaren Etappensieg. Der Bahrain-Überfall
Betrieben von den englischen Ingenieuren von Prodrive, aber unter dem Banner von GCK Motorsport vertreten, spielt der im „Mad Max“-Stil von Guerlain Chicherit und Alexandre Winocq neu lackierte BRX weiterhin die Hauptrollen. Die französische Mannschaft führte sogar zu Beginn der Etappe die Debatten an, bevor sie langsamer wurde (3. bei 18'08''). Dies bleibt eine hervorragende Leistung für den ersten Ausflug des Abenteurers Chicherit an Bord des britischen 4×4.
Wie ein Glück, das niemals alleine kommt, übernehmen Sébastien Loeb-Fabian Lurquin die Kontrolle über die Rallye du Maroc! Tatsächlich ist die Toyota Der Hilux von Yazeed Al-Rajhi-Dirk Von Zitzewitz und Nasser Al-Attiyah-Mathieu Baumel erlitt viele Verzögerungen, vor allem Reifenschäden. Das Duo Al-Attiyah-Baumel hatte einen schwierigen Tag und verlor fast eine Stunde. Ihr Gesamtaufwand beträgt mehr als eine halbe Stunde! Weitere Informationen folgen.
Rallye du Maroc 2022 – Wertung Etappe 2:
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