Zwei neue Aston Martin Vantage GT3 und GT4 für 2024 geplant

Aston Martin wird ab der Saison 3 einen neuen Vantage anbieten, der insbesondere an das LMGT4-Reglement der WEC und GT2024 der SRO-Rennen angepasst ist.

veröffentlicht 04/10/2023 à 18:15

Medhi Casaurang

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Zwei neue Aston Martin Vantage GT3 und GT4 für 2024 geplant

Der Aston Martin Vantage GTE geht Ende 2023 in den Ruhestand. Foto DPPI / Antonin Vincent

L 'Aston Martin Vantage ist tot, es lebe der Aston Martin Vantage! Dies sind im Wesentlichen die Informationen, die aus dem Einstieg des Herstellers in Hypercar im Jahr 2025 hervorgehen. Parallel zu diesem Projekt bestätigt Aston Martin den Bau eines neuen Autos für das GT3-Reglement sowie den GT4 mit Blick auf 2024.

Die Vantage-Version 2024 wird in der Startaufstellung der Langstrecken-Weltmeisterschaft erwartet (WEC) in der LMGT3-Kategorie als Ersatz für den GTE, aber auch in IMSA sowie in der von SRO organisierten Serie (GT World Challenge Europe, America, Asia, IGTC, FFSA-GT, Britischer GT usw.).

Aston Martin bestätigt, dass dieser zukünftige Rennwagen ab Beginn der Saison 2024 an Kundenteams verkauft werden soll. „Indem wir auch das Engagement von Aston Martin bekräftigen, einen neuen Herausforderer in der GT3 und GT4 aufzubauen, signalisieren wir unsere Absicht, heute und in Zukunft auf allen Ebenen des Motorsports um den Sieg zu kämpfen.“, versichert Adam Carter, Direktor der Abteilung Ausdauer Aston Martin Motorsport.

Der Aston Martin Vantage GTE verabschiedet sich Ende 2023 mit einer lobenden Erfolgsbilanz. Trotz eines enttäuschenden Starts in die GTE-Pro-Klasse der WEC im Jahr 2018 gewann der von Prodrive zusammengestellte GT 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2020 (GTE Pro, GTE Am) und 2022 (GTE Am) sowie eine Weltkrone für Hersteller, Teams und zwei Fahrer.

Das GT3-Modell war weniger bemerkenswert und hatte keine Titel in der GT World Challenge Europe oder in IGTC, aber ein Kategorieerfolg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps und den 24 Stunden von Daytona 2023 im GTD.

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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