Bruno Spengler und Maxime Martin, High-End-Einsteiger in der ETCR

Der Kanadier und der Belgier haben viele Gemeinsamkeiten, darunter auch eine Erfolgsbilanz auf Armlänge. Der Erste ist DTM-Champion 2012, der Zweite gewann 24 die 2016 Stunden von Spa und 2020 Le Mans in der GTE. In diesem Jahr starten sie gemeinsam im eTourenwagen-Weltcup.

veröffentlicht 29/05/2022 à 12:00

Fabien Gérard

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Bruno Spengler und Maxime Martin, High-End-Einsteiger in der ETCR

Bruno Spengler, Maxime Martin, Alfa Romeo Giulia ETCR © Gregory Lenormand / DPPI

Wie wird man in seinem Alter wieder zum Anfänger (36 Jahre für Martin, 38 für Spengler)?

Maxime Martin: Es ist immer etwas Besonderes, in einer Disziplin ein Neuling zu werden. Wir müssen uns an die Vorschriften anpassen, an die Art und Weise, wie die Meisterschaft funktioniert. Darüber hinaus ist hier der elektrische Aspekt der Serie zu berücksichtigen. Wir fahren nicht viel, also müssen wir lernen und uns an diese sehr kurze Zeit auf der Strecke anpassen. Es ist wirklich nicht einfach. Das letzte Mal, dass ich ein echter Anfänger in einer Meisterschaft war, war in DTM im Jahr 2014. Es ist nicht einfach, aber unser Romeo Ferraris-Team ist wirklich gut vorbereitet und hat bereits Erfahrung.

Bruno, woraus besteht das?

Fabien Gérard

Schweizer Motorsportmesser. Ich spreche gerne über die Schattendisziplinen, die es verdienen, ans Licht gebracht zu werden. Tourenwagen-Spezialist (Supercars, DTM, TCR World Tour, BTCC)

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