Jean-Karl Vernay hat ein Auge auf Japan geworfen

Das Jahr 2012 war für Jean-Karl Vernay nicht das einfachste. Im Januar war der 25-jährige Franzose eines der Kollateralopfer des plötzlichen Endes des Programms Peugeot Sport en Ausdauer. Nach einem Jahr als Reserve hatte sich der Indy-Lights-Champion von 2010 dennoch seinen Startplatz gesichert. Aber JK wollte nicht aufgeben und machte sich auf die Suche nach einem anderen Programm. Wenn er einmal bei Luxury Racing angekündigt wurde (er war sogar beim 12-Stunden-Rennen von Sebring beim Eröffnungslauf des Rennens anwesend). WEC) konnte der Deal nicht abgeschlossen werden, da das französische Team finanzielle Unterstützung benötigte. Andererseits zeigte er sich bei seinem einzigen Auftritt in Prototypen in diesem Jahr, beim Testtag des, von Vorteil 24 Stunden von Le Mans (3. Juni), am Steuer des Oreca 03-Nissan von Sébastien Loeb Rennsport.

Es liegt letztlich im Team des neunmaligen Rallye-Weltmeisters, und zwar in Porsche Matmut Carrera Cup, bei dem der Einwohner von Villeurbanne Zuflucht gefunden hat. Sein Ziel ? Er gewann die Krone in seinem ersten Jahr in dieser Disziplin. Eine mit Bravour gemeisterte Mission, wie die Statistik beweist: 6 Siege, 4 Pole-Positions und 13 Podestplätze in 14 Rennen. Logischerweise wurde JK von Porsche eingeladen, am Porsche Supercup Schoolship-Programm teilzunehmen. Ein in Vallelunga (Italien) organisierter Testtag, an dessen Ende einer der sieben eingeladenen Fahrer ein Stipendium von der Porsche AG erhält, um am Porsche Supercup 2013 teilzunehmen. Das Urteil dürfte in Kürze bekannt gegeben werden.

Mitte November weiß Jean-Karl Vernay noch nicht, wie sein Programm im Jahr 2013 aussehen wird. Er möchte jedoch in die Fußstapfen seines Freundes treten Loïc Duval in Japan. Nachdem Jean-Karl gestern Abend zur Siegerehrung des Porsche Matmut Carrera Cups gegangen ist, fliegt er heute nach Tokio. Montag und Dienstag wird er Formel-Nippon-Tests auf der Fuji-Rennstrecke durchführen und dabei einen Swift-Honda HR12E vom Docomo Team Dandelion Racing fahren. Ein Team, das 2012 zum Champion gekrönt wurde und 2010 Loïc Duval fuhr. Jean-Karl könnte sogar ein Doppelprogramm Super GT – Japanische Meisterschaft Super Formula (neuer Name von Formula Nippon im Jahr 2013. Anmerkung des Herausgebers) angeboten werden. Angesichts der jüngsten Entwicklungen in den Karrieren von Benoît Tréluyer, André Lotterer und Loïc Duval, allesamt drei Sieger in beiden Disziplinen, wäre diese Wahl für den jungen Franzosen sicherlich äußerst interessant.