Clio Cup, Alpine Europa Cup und GT4: Alpine startet seinen Sektor in Richtung GT

Ein neuer Weg zur GT. Für die Saison 2024 Alpine hat beschlossen, seine Markenwettbewerbe neu zu organisieren – nämlich dieAlpine Europa Cup und Clio Cup – um eine Verbindung zwischen ihnen herzustellen und einen eigenen „Kanal“ für die Grand Touring-Meisterschaften zu starten. "DasAlpine Europa Cup und Clio Cup waren zwei getrennte Welten, erklärt Patrick Sinault, Geschäftsführer vonAlpine Europapokal. Einerseits hatte der Clio Cup eine echte autonome Gemeinschaft, andererseits dieAlpine Der Europa Cup war seit 2018 ein europäischer Wettbewerb und konnte junge Menschen in die Welt der GT entführen. Als Bruno Famin an der Spitze ankamAlpine Motorsport forderte er uns sofort auf, über eine Annäherung der beiden Disziplinen nachzudenken, um ein Universum zu schaffen Alpine Rennen. »

Konkret werden die beiden Markendisziplinen – organisiert mit der Signature Group – im Jahr 2024 sechs Mal zusammengeführt, mit gemeinsamen Treffen und einem gemeinsamen Fahrerlager. Die Clio Cup Series wird in ein kontinentales Format mit neun europäischen Runden (davon drei in Frankreich), mit nationalen Ranglisten (Frankreich, Italien, Spanien und Mitteleuropa) und einer europäischen Rangliste umgewandelt. Eintrittspreis: 45 € für fünf nationale Veranstaltungen.

Boni, um zum nächsten Level zu gelangen

Zusätzlich zu dieser Annäherung zwischen den beiden Meisterschaften wird zwischen den beiden Meisterschaften ein Pyramidensystem mit Sonderboni entstehen. Somit hat der Gewinner des Clio Cup Europe die Wahl: Entweder er erhält den traditionell dem Champion angebotenen Clio Cup oder er finanziert eine halbe Saison Alpine Europa Cup für das folgende Jahr, der drei komplette, schlüsselfertige Rennen mit Reifen und Versicherung umfasst.

Gleiches Diagramm für die Etage darüber, in Alpine Europa Cup: Der Sieger der Meisterschaft erhält einen Zuschuss von 40 €, um sich teilweise einen Sitz im GT000 zu finanzieren Alpine A110 GT4, mit einem Team Ihrer Wahl. „Das perfekte Beispiel ist Lorens Lecertua (Gewinner desAlpine Europa Cup im Jahr 2023, Anm. d. Red.) Wer wird sich mit einem in Frankreich und Europa engagieren? Alpine aus dem Stall des Chazel Technologie Course, unterstreicht Patrick Sinault. Diese 40 Euro ermöglichen ihm zusammen mit den 000 Euro, die er in der Junior-Kategorie erhalten hat, die teilweise Finanzierung eines GT15-Sitzes im Wert von rund 000 Euro. »

Ein wahrlich " Alpine GT4-Akademie »

Vom Clio Cup zum GT4: eine logische Weiterentwicklung, die sowohl sportlich als auch finanziell mit der Zeit verloren gegangen war. „Wir versuchen, zu einem Grundsatz zurückzukehren: jungen Menschen den Zugang zum Motorsport mit einem angemessenen Budget zu ermöglichen, Ajoute le Generaldirektor vonAlpine Europapokal. Mit Bruno Famins Wunsch, ein und dieselbe Familie zu gründen, werden wir langfristig zu dieser Logik gelangen. Ein Fahrer kann in der Gruppe starten Renault und versuchen, ab dem Clio Cup Karriere zu machen. Zuvor gab es 15 Rennen in der Meisterschaft, es wurde à la carte ausgetragen. Je mehr ein Fahrer fuhr, desto größer waren seine Chancen, Meister zu werden, aber dafür musste man mehr als 100 Euro ausgeben! Mit diesem neuen Format wird es mehr Bedeutung geben. Piloten können ihren Partnern eine echte Geschichte erzählen. »

Diese „GT4 Academy“ wird auch von den Zentren unterstützt Alpine auf dem französischen Festland geöffnet, dessen Aufgabe es ist, teilweise lokalen Piloten zu helfen. Dieser neue Sektor wurde von erstellt Alpine muss darauf abzielen, eine echte Startrampe in Richtung GT und vor allem in Richtung Professionalisierung zu sein.

Weitere Informationen verfügbar auf der InternetseiteAlpine Europacup et auf der Clio Cup-Website.

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