Die neue Auto Dallara, das ab der Saison 2012 eingesetzt wird, kann nicht mit Aerodynamik-Kits speziell für die im Kalender geplanten Strecken ausgestattet werden. Die Organisatoren haben die Verwendung provisorischer Trikots verboten, um die Entwicklungskosten für die Teams zu senken.
Randy Bernard, der Präsident der Disziplin, versichert über die Leistung des künftigen Einsitzers. „Das Wichtigste ist, dass wir eine Disziplin haben können, die kurz- und langfristig das beste Interesse bietet. Es ist notwendig, dass wir nächstes Jahr einen wettbewerbsfähigen Einsitzer haben und gleichzeitig die Kostenkontrolle für unsere Teams gewährleisten. Wir müssen den Stallbesitzern zuhören und ihnen helfen. »
Der Präsident derIndyCar besteht darauf, dass er die Verwendung von Aerodynamik-Kits voll und ganz befürwortet, dass die neuen Features für die nächste Saison jedoch ausreichen werden, um das Interesse der Zuschauer zu wecken. „Ich bin der größte Verfechter des Aerodynamik-Kits und denke, dass es später die beste Option für die Disziplin sein wird. Die Saison 2012 wird mit dem Debüt des neuen Autos interessant. Wir werden uns auf die Auswirkungen und technologischen Entwicklungen des Wettbewerbs zwischen Motorenherstellern konzentrieren, insbesondere auf Turbo- und Direkteinspritzmotoren. »
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