IndyCar bleibt in Long Beach

Der Long Beach Grand Prix wird auch in den kommenden Jahren ein IndyCar-Rennen bleiben, wobei Gerry Forsythe zu 100 % Eigentümer der in Kalifornien stattfindenden Veranstaltung wird.

veröffentlicht 30/03/2024 à 10:05

Michael Duforest

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IndyCar bleibt in Long Beach

© Penske Entertainment: Travis Hinkle

Die Intrige um den Long Beach Grand Prix geht damit zu Ende. Nach dem Tod von Kevin Kalkhoven, Miteigentümer der Veranstaltung, im Jahr 2022 beschlossen seine Erben, seine Anteile zum Verkauf anzubieten. Dort NASCAR hatte sich erstmals nach dem Abriss des Auto Club Speedway in Fontana und dem wahrscheinlichen Ende des Clash im Los Angeles Coliseum positioniert und hatte den Wunsch, nach Südkalifornien zurückzukehren.

Die Besitzer des Hotels spüren, wie sich das Blatt wendetIndyCar hatte auch versucht, die Anteile von Kalkhoven zurückzukaufen, um eine Zukunft für ihr zweites Flaggschiff-Event nach dem Indy 500 zu sichern. Es ist nun sicher, dass keiner von beiden Miteigentümer des Long Beach GP werden wird. Gerry Forsythe, Eigentümer der anderen 50 Prozent, wird auch die Anteile von Kevin Kalkhoven kaufen.

„Die Erben [von Kalkhoven] stimmten zu, mir seine 50 % zu verkaufen“, sagte Forsythe gegenüber Racer.com. „Wenn jemand Long Beach im Visier hat, sagen Sie ihm, er solle sich woanders umsehen. Es ist ein IndyCar-Rennen und das wird auch in Zukunft so bleiben. »

Forsythe erklärte außerdem, dass er seinen eigenen Anteil am Rennen nicht verkaufen wolle. Dies hätte eine abschreckende Wirkung auf bestimmte Freiwillige haben können, die daher nicht in der Lage gewesen wären, Mehrheitsaktionäre des Rennens zu werden und somit keine starke Entscheidungsbefugnis zu haben.

" PUNSERE beseitigen Toute andere zu erhalten, j'ai dies claire à alle ceux à hier Pierre [Widmon, Kalkhovens rechte Hand und Verantwortlicher für sein Erbe] a sprechen dass je n'war nicht interessiert von la Verkauf. Wer soll also 50 % kaufen, um nichts kontrollieren zu können? Und ich denke, vielleicht haben sich einige Leute deshalb abgemeldet. »

Ein erster Buyout vor 21 Jahren

Im Jahr 2003 waren Gerry Forsythe und Kevin Kalkhoven Teil einer Gruppe namens Open Wheel Racing Series (OWRS), die die CART-Meisterschaft kaufte und zum Champ Car wurde. Diese Gruppe kaufte auch die Rechte am Long Beach-Rennen, die Forsythe und Kalkhoven nach dem Verschwinden von Champ Car Ende 2007 behielten.

Forsythe, ehemaliger Teamchef und insbesondere Titelgewinner von 2003 mit Paul Tracy, trat 2008 nicht der IndyCar bei, blieb aber ein treuer Unterstützer der Meisterschaft und beabsichtigt, den 50. Jahrestag des Long Beach Grand Prix im großen Stil zu feiern. pumpt , im Jahr 2025!

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