Langsam aber sicher setzt Ritomo Miyata seine Ausbildung in der F2 fort

Es ist eine der angenehmeren Neuerungen dieser Saison 2024 Formule 2. Er macht nicht so viel Lärm wie Andrea Kimi Antonelli (Prema), von denen einige ihn bereits sehen F1. Dennoch bleibt er ein sehr guter Pilot, wie sein Lebenslauf zeigt. „Er“ antwortet auf den Namen Ritomo Miyata, wenn er angerufen wird.

Als Neuling auf dem Alten Kontinent und im Alter von 1 Jahren ein Neuling in der Formel-24-Lobby, bereitet sich der gebürtige Zushi auf eine völlig neue Herausforderung vor. Immer eine heikle Passage für einen Fahrer, der aus dem Land der aufgehenden Sonne kommt, wo die Art und Weise, Dinge zu erledigen, anders ist. Theo Pourchaire, der dieses Jahr zur Super Formula aufbrach, erzählte uns kürzlich von dieser Veränderung in der Atmosphäre.

Keine Eile für Ritomo Miyata

Wenn er mit dem Super-Formel-Super-GT-Doppel in der Tasche ankam, wäre der Schützling von Toyota musste es für dieses neue Abenteuer beiseite lassen. Wir mussten mit einem völlig anderen Ansatz von vorne beginnen, um uns an die „Internationalisierung“ dieser Meisterschaft zu gewöhnen, da wir schon immer an nationale Spiele gewöhnt waren.

« Für mich ist jede Runde eine Premiere, fasste er nach Australien an diesem Wochenende zusammen, wo er nach Bahrain und Jeddah die dritte Rennstrecke in Folge entdeckte. Ich war noch nie auf diesen Strecken und habe keine Erfahrung mit Pirelli-Reifen, beim F2-Fahren oder mit europäischen Teams … In diesem Punkt ist für mich also alles neu.

Im Moment geht es darum, aus jeder Situation zu lernen. Natürlich möchte ich gute Ergebnisse erzielen, aber im Moment konzentriere ich mich auf das Lernen. Kein Grund zur Eile, Schritt für Schritt gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

© Xavi Bonilla / DPPI

Geduld ist daher das Motto für Ritomo Miyata bei der Nachbesprechung seiner ersten drei F2-Einsätze des Jahres. Auf der Strecke spürt man es. Jedes Wochenende machen die Japaner Fortschritte. Manchmal hat er im Qualifying etwas mehr Probleme, aber im Rennen gelingt es ihm, die Dinge auszugleichen, wo sein Tempo ihm hilft, in der Hierarchie aufzusteigen. In Melbourne zum Beispiel konnte er nicht besser als 12 abschneiden^e in beiden Startaufstellungen, machte dies aber mit zwei 5ern wett^e Plätze.

Ein Ergebnis, das auch auf die Unterstützung von Rodin zurückzuführen ist. Hinter ihm kann sich der Japaner auf die Erfahrung seines Teams (Ex-Carlin) verlassen, um sich besser an die F2 zu gewöhnen, und er hat nicht die Absicht, Druck auf ihn auszuüben. „ Ich möchte dem Team wirklich danken, er erkannte Pole auseinander. Sie arbeitet jede Runde sehr hart für mich. Wir begannen 12^e In den beiden Rennen am vergangenen Wochenende schafften wir es, wieder in die Top 5 zu klettern und Punkte zu gewinnen. » Dies ist vielleicht das Rezept für einen erfolgreichen Übergang von der aufgehenden Sonne zum alten Kontinent: hervorragende Komplementarität zwischen den beiden Lagern, um gemeinsam voranzukommen. In der Einheit liegt oft Stärke.

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