Habsburg zieht sich aus der 6H von Imola zurück, Gounon pariert Alpine

Fahrerwechsel um Alpine für die 6 Stunden von Imola. Der A fléché muss für die zweite Runde der Saison 2024 auf seinen Reservefahrer Jules Gounon zurückgreifen WEC. Der französische Fahrer wird sein Debüt im Prototypenwettbewerb geben und Ferdinand Habsburg ersetzen. verletzte sich während einer Trainingseinheit am Rücken geführt von Alpine im Motorland Aragon.

Jules Gounon wird daher Charles Milesi und Paul-Loup Chatin in Imola an Bord der unterstützenAlpine A424 Nr. 35 für ein 100 % französisches Trio. Der Ardéchois kennt die italienische Rennstrecke gut, da er dort in der GT World Challenge Europe gefahren ist und 2022 einen Podiumsplatz erreicht hat. Der Fahrer wurde kurzfristig vom französischen Team für die WEC berufen Mercedes in GT wurde von der Marke Star herausgebracht, die mit dem Climax Racing-Team in Malaysia an der GT World Challenge Asia teilnehmen sollte.

Gounon « Bereit für die Grundlagen » Wertschätzung Alpine

„Ferdinand wird in unseren Gedanken sein, vertraut Philippe Sinault, Teamchef Alpine Ausdauer Team. Es ist ein harter Schlag, aber er gehört zum Teamleben dazu und dank moderner Kommunikationsmittel sind alle Voraussetzungen dafür gegeben, dass er unter uns sein kann. Wir haben die Entscheidung getroffen, ihn in Imola durch Jules zu ersetzen. Es ist nie einfach, in einem solchen Kontext sein Debüt zu geben, aber Jules wurde identifiziert, ausgewählt und ausgewählt, um diese Rolle zu spielen, auch wenn wir nicht gedacht hatten, dass es so bald passieren würde.

„Wir glauben, dass er für die Grundlagen bereit ist, aber es gibt noch viel zu lernen für ihn, auch wenn er im Laufe seiner GT-Karriere bereits bewiesen hat, dass er viele Bereiche beherrscht.“, er addiert. Wir haben seine Vorbereitung bei unseren letzten Tests mit seinen sechs Teamkollegen und dann im Simulator verfeinert, um ihn auf alle unsere Prozesse vorzubereiten. Dieses Wochenende verspricht für das gesamte Team äußerst lehrreich zu werden. »

Im Übrigen keine Änderung. Alpine kann auf die Erfahrungen von zurückgreifen Mick Schumacher und Paul-Loup Chatin, jeweils siegreich in F4 und LMPC in Imola, und das von Nikolaus Lapierre, sowohl in der GP2 als auch in der LMP2 in der Emilia-Romagna bereits auf dem Podium. Nach den ersten Punkten, die der A-Pfeil in Katar geholt hat, hofft der französische Clan, daraus Kapital zu schlagen und weiter voranzukommen.

„Katar lief auf jeden Fall gut und wir hatten einen guten Start, aber unser Ziel beim 6-Stunden-Rennen von Imola ist es, weiter zu lernen, um immer besser vorbereitet zu sein und Schwung für die nächsten Veranstaltungen zu gewinnen., erklärt Philippe Sinault. Wir werden ein ganz anderes Streckenprofil vorfinden als das, was wir seit den ersten Fahrten der A424 erlebt haben. Auf diesem untypischen Spielfeld werden unsere Erfahrungen relativ sein, da sich die Autos und die Umgebung seit unserem letzten Rennen in Imola weiterentwickelt haben. Der Verkehr wird ein sehr wichtiger Parameter sein, aber wir wissen auch, dass die Bordsteine ​​ziemlich aggressiv sind und dass sie einen Einfluss auf die Einstellungen haben, damit wir sie gut befahren und voll ausnutzen können.

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