EL3: Der Audi Nr. 1 führt knapp vor dem Toyota

Der Schweizer Marcel Fässler stellte im Freien Training für die 6 Stunden von São Paulo mit einer Rundenzeit von 1:21:292 die beste Zeit auf, mehr als sechs Zehntel besser als die Bestzeit vom Vortag. Aber der Audi R18 Nr. 1 liegt nur ein Zehntel vor dem Toyota Nr. 8, die dank einer vom Briten Anthony Davidson in der letzten Runde gefahrenen Zeit auf den zweiten Platz kletterte. Auch der Däne Tom Kristensen nutzte das Ende der Session aus und fuhr mit nur zwei Zehnteln Rückstand die schnellste Runde des R18 Nr. 2. Der Rebellion Racing Lola B12/60-Toyota, gefahren von Nicolas Prost-Nick Heidfeld-Mathias Beche folgt mit 1 Zoll.

In LMP2 war es der #03 Delta-ADR Oreca 25-Nissan von Robbie Kerr-Tor Graves-James Walker, der mit einer Bestzeit von 1:27:307 Minuten an der Spitze landete. Oak Racing bleibt an der Spitze mit seinen beiden führenden Morgans unter den ersten drei in der Kategorie, wobei die Nr. 35 von Bertrand Baguette-Martin Plowman-Ricardo Gonzalez zwei Zehntel zurückliegt, während die Nr. 24 von Alex Brundle-Olivier Pla-David zurückliegt Heinemeier Hansson folgt mit einigen Hundertstel Rückstand.

Aston Martin regiert immer noch das Sagen in GTE Pro. Der #97 Vantage von Darren Turner-Stefan Mücke beendete die Session mit einer Rundenzeit von 1'33'126. Aber die Porsche Mit weniger als einem Zehntel Rückstand folgt der 911 RSR Nr. 91 von Jörg Bergmeister-Patrick Pilet. AF Corse bringt dank der auch sein Salzkorn in den Kampf Ferrari F458 Italia Nr. 51 von Giancarlo Fisichella-Gianmaria Bruni auf dem dritten Platz, nur ein Zehntel dahinter. In der GTE-Am-Klasse war es der von Potolicchio-Aguas-Rigon gefahrene Ferrari Nr. 81 von 8 Star Motorsports, der mit 1:34:393 Minuten knapp vor den beiden Aston Martins den neuen Maßstab setzte.

Das Qualifying für die 6 Stunden von Sao Paulo findet ab 19:35 Uhr statt.