WEC

24 Stunden von Le Mans – H+1: Toyota bereits in Führung, ein Cadillac in der Garage

In einem sehr lebhaften Start zum XNUMX. Geburtstag gewann Toyota die Oberhand über die Ferraris, während Cadillac beinahe ein Auto verlor, das von Action Express gezwungen war, in die Garage zurückzukehren.

veröffentlicht 10/06/2023 à 17:05

Gonzalo Forbes

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24 Stunden von Le Mans – H+1: Toyota bereits in Führung, ein Cadillac in der Garage

Toyota beendete die erste Rennstunde als Führender. ©DPPI

  • Teile 3e und 5e sur la grille de départ, les Toyota N°8 et N°7 ont bouclé cette première heure de course tout en haut du classement. Aux commandes de la GR010 N°8, Sébastien Buemi übernahm beim ersten Anbremsen der Hunaudières die Führung vor dem Ferrari Nr. 50 angeführt von Nicklas Nielsen.
  • Nach diesem Überholvorgang erwachte das Rennen durch den Unfall des Cadillac Nr. 311 von Action Express Racing zu neuem Leben. Am Steuer des V-Series R verlor Jack Aitken die Kontrolle über sein Auto, als er aus der Daytona-Schikane auf nassem Untergrund erneut beschleunigte und heftig gegen die Mauer prallte. Da der Schaden erheblich war, blieb dem Briten keine andere Wahl, als in seine Werkstatt zurückzukehren, um eine halbe Vorderachse zu reparieren.
  • Anschließend intervenierte das Safety Car für einen Zeitraum von 40 Minuten, in dem die Rennleitung erstmals mit ihrem Drei-Safety-Car-System experimentieren konnte. Es folgte eine Phase der Verwirrung, in der die LMP2 die GTE Am passieren ließen, bevor sie kurz vor dem Neustart des Rennens nach etwa 40 Minuten Unterbrechung die Rollen vertauschten.
  • Nach einer Rennstunde liegt der Toyota Nr. 8 vor dem Ferrari Nr. 51, da der Nr. 50 (derzeit Platz 18) die Nase vorn hate insgesamt) machte dort seinen ersten Stopp 24 Stunden von Le Mans 2023. Toyota Nr. 7 Punkte auf 3e position mais est menacée par un trio de Porsche 963 emmené par Felipe Nasr sur la N°75.

  • Im LM P2 hält IDEC Sport Schritt. Von der Pole-Position gestartet, liegt der dreifarbige Oreca 07 mit der Startnummer 48 immer noch an der Spitze der Kategoriewertung vor dem WRT mit der Startnummer 41. Bei GTE Am übernahm AF Corse mit dem Ferrari 488 GTE EVO Nr. 54 die Führung. Verfolgt wird sie vom Porsche 911 RSR-19 Nr. 56 von Project1.

LM P2-Klassifizierung

GTE Am-Rangliste

Gonzalo Forbes

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