José Maria López

1. Wer ist José María López?

José María López ist Argentinier, er wurde am 26. April 1983 in Río Tercero geboren. Derzeit ist er Fahrer in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) für das Toyota Gazoo Racing Team. 

José María López ist ein argentinischer Fahrer, der an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teilnimmt (Foto: DPPI)

2. Die Juniorenkarriere von José María López

José María López entdeckte den Automobilrennsport mit dem Kartfahren. Er gewann 1997 und 1998 Titel im argentinischen Junioren-Kartsport.

Lopez kam im Jahr 2000 nach Europa, um einen Platz in der Werbeformel zu finden. Der dreimalige argentinische Junioren-Kart-Meister startet mit der italienischen Formel Renault in den Formelsport.

Im Jahr 2002 gewann der Argentinier nach einem harten Kampf mit Robert Kubica den Titel, indem er den Polen im letzten Punkt des letzten Rennens überholte. Renault beschließt, ihn in die Renault Driver Development zu integrieren. Gleichzeitig startet López auch im Eurocup Formel Renault. Im Jahr 2003 wurde er mit fünf Siegen in dieser Saison zum Dams gekrönt.

José María López mit Super Nova in der GP2-Serie (Foto: Gilles Levent / DPPI)

Das Team bietet dem Argentinier einen Platz in der GP2-Serie für 2005 an. José María López wird mit einem Erfolg Neunter in der Fahrerwertung, wiederholt sich, wechselt aber das Team. Das Team Super Nova Racing bot ihm für die folgende Saison ein Lenkrad an.

Als Zehnter in der Meisterschaft wurde López auch Testfahrer des Renault F1 Teams. Jose Maria Lopez hofft, 1 in der Formel 2008 zu landen, doch das französische Team entscheidet sich für Nelson Piquet Junior.

„José María López wird nicht im Renault-Umfeld gehalten. Er meldete sich für die Formel-1-Saison 2010 bei der US-amerikanischen Formel 1 an, an der das amerikanische Team jedoch letztlich nicht teilnahm.

3. Die WTCC-Reise von José María López

Nach dieser Enttäuschung kehrte José María López nach Argentinien zurück. José Maria Lopez wird sich im argentinischen TC2000 dem Supertouring widmen. Er war 2000 und 2008 zweifacher argentinischer TC2012-Meister und wechselte ab 2013 in die FIA-WTCC-Meisterschaft. Zwischen 2014 und 2016 wurde José Maria Lopez mit Citroën dreimal Weltmeister.

Pechito beim ersten Lauf der WTCC-Saison 2014 in Marokko (Foto: DPPI)

Drei Jahre, in denen der Argentinier die Weltmeisterschaft dominieren wird, trotz der Anwesenheit großer Namen des Motorsports wie Yvan Muller und Sébastien Loeb, die seine eigenen Teamkollegen waren.

Sein Tourdebüt gab er 2013 mit dem Wiechers-Sport-Team auf der Rennstrecke Termas de Rio Hondo auf seinem argentinischen Boden. Durch seinen Sieg im zweiten Rennen wurde er von Yves Matton, dem Chef von Citroën Racing, entdeckt.

2014 wurde er dann beim französischen Hersteller etabliert, wo er sich durch die Pole-Position und den Sieg im ersten Rennen in Marokko im ersten Saisonlauf auszeichnete. Während der argentinischen Phase Pechito hatte das perfekte Wochenende: Pole Position und Sieg in beiden Rennen. Gleich in seiner ersten kompletten Saison krönte er sich zum Weltmeister. López kam dann in die Formel E, ohne großen Eindruck zu hinterlassen.

4. Die Ausdauerreise von José María López

Ab 2017 startet der Argentinier mit Toyota in der WEC. Neben Kamui Kobayashi und Mike Conway belegte José María López den sechsten Platz in der Meisterschaft. Eine schwierige Saison, noch verstärkt durch einen dritten Platz beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und einen zweiten Platz in Fuji. Nach dem Lernen kommt die Leistung. Der Toyota-Fahrer gewann sein erstes Langstreckenrennen am 14. Oktober 2018 beim 6-Stunden-Rennen von Fuji.

Erster Sieg im Langstreckenrennen bei den 6 Stunden von Fuji 2018 mit Toyota (Foto: DPPI)

Einige Wochen später fuhr er auf der Rennstrecke in Shanghai fort. Seine vier weiteren Podestplätze bescheren ihm den zweiten Gesamtrang. José María López setzte seinen Namen in der folgenden Saison auf die Liste. Ein verlängertes Jahr, das auf schönste Weise mit einem Sieg bei den 6 Stunden von Silverstone beginnt.

Kamui Kobayashi, José Maria López und Mike Conway siegreich in Silverstone (Foto: DPPI)

Mehr als ein Jahr später, Mitte November 2020, gewannen López und seine Teamkollegen nach ihrem Sieg beim 6-Stunden-Rennen von Bahrain den Titel. Die vier Siege hindern alle anderen Mannschaften daran, um den Titel zu kämpfen. Im Jahr 2021 gewann José María López die 24 Stunden von Le Mans am Steuer seines Toyota Nr. 7, diesmal jedoch in einem Hypercar.

2021 gewinnt der Argentinier die 24 Stunden von Le Mans (Foto: DPPI)

5. AUTOhebdos Meinung zu José María López

José María López ist ein Fahrer, der Freude daran hat, alle Chancen zu übertrumpfen. Seine dominante Serie in der WTCC verblüffte mehr als einen, denn der Argentinier hatte alle inneren Wünsche ausgelöscht, während seine Teamkollegen Yvan Müller und Sébastien Loeb hießen!

Nach seiner Rückkehr aus seinem Land gewann der Argentinier mit dem Citroën-Team die WTCC (Foto: DPPI)

Der aktuelle Toyota-Fahrer hat immer davon geträumt, an den 24 Stunden von Le Mans teilzunehmen, aber dieser Traum vom Langstreckenrennen begann mit zahlreichen Albträumen, die auf Fehleinschätzungen zurückzuführen waren.

Seit mehreren Saisons hat José María López verstanden, dass es keinen Grund zur Aufregung am Steuer gibt, und die Ergebnisse folgten mit einer Krönung in Le Mans im Jahr 2021, womit er erst der dritte Fahrer wurde, der in drei verschiedenen FIA-Meisterschaften Weltmeister wurde.

Der argentinische Fahrer zeigte 2021 in Le Mans die Farben seines Heimatlandes und tat sich mit Mike Conway und Kamui Kobayashi zusammen (Foto: DPPI)

Als Star Argentiniens schrieb er Geschichte seines Landes, indem er der zweite Argentinier wurde, der den Klassiker von Le Mans gewann.