Mike Conway
1. Wer ist Mike Conway?
Mike Conway ist ein britischer Pilot, der am 19. August 1983 geboren wurde. Sein Geburtsort ist Bromley. Seit 2015 startet er mit dem Team Toyota Gazoo Racing in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).
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2. Mike Conways Junior-Reise
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Mike Conway, der im Alter von acht Jahren sein Debüt im Kartsport gab, begann 2001 mit Van Diemen im Formel-Ford-Rennsport. Anschließend trat Mike Conway der britischen Formel-Renault-Meisterschaft bei. Am Ende seiner zweiten Saison in der Formel Renault gewann er 2004 den Titel. Aufbauend auf diesem Erfolg unterschrieb der britische Fahrer die folgende Saison bei 2MB Sports Management in der britischen Formel-3-Meisterschaft und belegte den 3. Platz.
Gute Leistungen, die ihn 2006 mit Räikkönen Robertson Racing, dem Team des ehemaligen Formel-1-Fahrers, in die erste Stufe dieser Meisterschaft bringen werden. 2007 stieg Mike Conway mit Super Nova Racing in die GP2-Serie auf. Mike Conway wird mit vier Ausfällen in den ersten sieben Rennen einen schwierigen Start haben. Mike Conway schaffte es dennoch, in Silverstone in England auf das Podium zu fahren, und wurde Ersatzfahrer für Honda in der Formel 1.
Für seine zweite GP2-Saison wechselte Mike Conway zu Trident Racing, mit dem er in Monaco seinen einzigen Saisonsieg errang und den 12. Platz belegte. Der britische Fahrer belegte am Ende der Saison den 12. Platz in der Gesamtwertung.
Im selben Jahr probierte Mike Conway Indycar aus, was sich auszahlte, als er in der folgenden Saison zu Dreyer & Reinbold Racing wechselte. Im Jahr 2010 erlitt Mike Conway in der letzten Runde des Indianapolis 500 einen Unfall, der ihn sechs Monate lang außer Gefecht setzte. Im Duell mit Ryan Hunter-Reay wurde Mike Conway in die Luft geschleudert, brach sich das Bein und erlitt bei dem Absturz zahlreiche weitere Verletzungen.
Im Jahr 2011 wechselte der britische Fahrer für seine zweite Indycar-Saison zu Andretti Autosport. Mit diesem neuen Team errang Mike Conway seinen ersten Sieg in Long Beach. Doch der Rest der Saison verläuft für den Fahrer, der mit einer britischen Lizenz startet, enttäuschend. Im folgenden Jahr wechselte der gebürtige Bromley zu AJ Foyt Enterprises. Mike Conway schafft es mit seinem neuen Team erneut, am Indianapolis 500 teilzunehmen, beendet die amerikanische Veranstaltung jedoch nach einem Unfall nicht.
In den folgenden beiden Saisons wird Mike Conway drei verschiedene Teams erleben (Rahal Letterman Lanigan Racing, Dale Coyne Racing und Ed Carpenter Racing). Der Brite wird an insgesamt 19 Rennen teilnehmen, bei denen er 2014 zweimal triumphieren konnte.
Nach sechs Jahren in der Indycar-Serie verlässt Mike Conway die Meisterschaft mit einem dritten Sieg aus den Jahren 2011 und 2014. Neben Indycar und Endurance dürfte Mike Conway auch die Formel E kennengelernt haben. Während er dort sein Debüt geben sollte Formel E im selben Jahr mit Dragon Racing, eine Woche vor Beginn der Meisterschaft gab das Team seinen Ersatz durch Orol Servià bekannt.
3. Mike Conways Ausdauerreise
Parallel zu seiner Karriere im IndyCar beschloss der gebürtige Bromley, mit G-Drive Racing an der Seite von John Martin und Roman Rusinov in die Langstreckenmeisterschaft (WEC) 2013 in der LMP2 einzusteigen. In seine erste Saison in der WEC wird Mike Conway mit vier Siegen in seiner ersten Saison einen guten Start haben. Der Brite hätte seinem LM-Rekord auf P4 einen Podiumsplatz bei den 24 Stunden von Le Mans hinzufügen können, aber Mike Conway wird am Ende der Veranstaltung in der Stadt Le Mans in der WEC letztendlich zurückgestuft.
In seiner ersten Saison in der WEC bei G-Drive Racing wurde er von Toyota Gazoo Racing entdeckt. Er trat dem Team als Test- und Ersatzfahrer bei. 2014 nahm er zusammen mit Alexander Wurz und Stéphane Sarrazin an drei Runden teil. Bei seinem zweiten Rennen in der LM P1 gewann er die 6 Stunden von Bahrain. Mike Conway folgte zwei Wochen später mit einem 4. Platz in Sao Paulo.
Seine Leistungen im Toyota Nr. 7 ermöglichen es ihm, 2015 für eine komplette Saison bei Toyota Gazoo Racing in der WEC zu unterschreiben. Mike Conway, Stéphane Sarrazin und Alexander Wurtz sind das Trio, das ausgewählt wurde, die Kontrolle über den Toyota TS040 Hybrid zu übernehmen. Für Mike Conway in der WEC wird die Aufgabe schwieriger, da er sich mit einem einzigen Podium mit Toyota Gazoo Racing und einem Ausfall in Le Mans begnügen muss.
2016 wird es dann innerhalb von Toyota Gazoo Racing in der WEC Änderungen geben. Alexander Wurtz verlässt seinen Platz und überlässt Kamui Kobayashi. Diese Änderung wird sich für Toyota auszahlen. Am Steuer des Toyota TS050 Hybrid in der LM P1-Kategorie der WEC werden Mike Conway, Stéphane Sarrazin und Kamui Kobayashi in 6 Rennen sechs Podestplätze erzielen, darunter zum ersten Mal für Mike Conway einen Podiumsplatz mit Toyota in der Stadt Le Mans . Darüber hinaus wird die Crew des Toyota Nr. 9 in dieser Saison die 6 Stunden von Fuji in der WEC gewinnen.
Nach einer enttäuschenden WEC-Saison 2017 (nur 4 Pole und 3 Podestplätze) kommt Mike Conway mit Kamui Kobayashi und José María Lopez zum Neustart mit dem Toyota Nr. 7. Dem Briten gelingt der Sieg in Fuji und Shanghai. Aber diese Ergebnisse werden nicht ausreichen, um die andere Mannschaft von Toyota Gazoo Racing zu beunruhigen, die in der WEC-Gesamtwertung vor dem Toyota Nr. 7 liegen wird. Mike Conway muss sich mit José María Lopez und Kamui Kobayashi weiterhin mit dem 2. Platz in Le Mans zufrieden geben, hinter dem Trio des Toyota Nr. 8: Fernando Alonso, Kazuki Nakajima und Sébastien Buemi.
In der letzten Saison der LM P1-Ära in der WEC gelang es Mike Conway, José María Lopez und Kamui Kobayashi am Ende der Saison endlich, an die Spitze der WEC-Wertung zu klettern. Eine Leistung, die das Toyota TS050 Hybrid-Trio seinen vier Siegen in Spa-Francorchamps, in Silverstone und zweimal in Bahrain zu verdanken hat. Doch ein Sieg in Le Mans fehlt dem gebürtigen Bromley noch.
Es war während der WEC-Saison 2021, dass der Brite es endlich geschafft hat. Mit Toyota Gazoo Racing wird Mike Conway im Hypercar in Le Mans triumphieren, wobei Kamui Kobayashi die Pole-Position einnimmt. Auch der Rest der Saison wird für Toyota Gazoo Racing im Hypercar voller Erfolge sein. Zusätzlich zu seinem ersten Platz in Sarthe gewann der gebürtige Bromley die 6 Stunden von Monza und die 6 Stunden von Bahrain. Mit einem kurzen Vorsprung (5 Punkte) landete das Toyota Gazoo Racing-Trio zum zweiten Mal in Folge an der Spitze der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021. Bei sieben Versuchen in Le Mans mit Toyota Gazoo Racing schaffte es Mike Conway nur einmal um die 7 Stunden von Le Mans zu gewinnen.
4. AUTOhebdos Meinung zu Mike Conway
Nach einem enttäuschenden IndyCar-Auftritt fand Mike Conway seine Berufung in der WEC. Mike Conway, der schon lange auf den zweiten Platz in Le Mans fixiert war, schaffte es 2 endlich, zu gewinnen. Bei Toyota Gazoo Racing brachte Mike Conway Gelassenheit und Zuverlässigkeit mit, zwei wichtige Stärken im Langstreckenrennen. Obwohl er nicht der schnellste Fahrer seines Trios ist, macht Mike Conway im Rennen nur sehr wenige Fehler. Wenn seine beiden Teamkollegen keinen Fehler machen, ist der Toyota Nr. 2021 immer noch im Kampf um den Sieg in der Hypercar-Kategorie präsent.
5. Erfahren Sie mehr über Mike Conway
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