Ab 13:58 Uhr treten die Mannschaften im zweiten Durchgang der zweiten Etappe der Rallye Monte-Carlo an.

Jan Kopecky (Skoda) übernahm in der WRC 2 die Führung, doch der Tscheche bleibt von Éric Camilli (Ford) bedroht, der nur vier Sekunden hinter seinem Fabia R5 liegt. Der Belgier Guillaume de Mevius kletterte am Steuer seines Peugeot 208 T16 R5 auf das vorläufige Podium in dieser Kategorie und nutzte dabei den Vorteil, dass Teemu Suninen (Ford) in SP4 von der Straße abkam. Stéphane Sarrazin (Skoda) belegt im RC2 den dritten Platz, nur acht Zehntel hinter seinem Landsmann Éric Camilli.

Neues Bild von Suninens Fiesta R5 nach seiner SS4-Ausfahrt:

Die Zeiten sind endlich aktualisiert. Lappi unterschrieb die 6. vorläufige Zeit, 4″2 hinter Evans und bleibt mit 4″12 vor Latvala Vierter. Breen liegt mit 7'2 Rückstand auf dem letzten Platz. Der Citroën-Fahrer fiel mit 23 Plätzen hinter Neuville aus den Top Ten heraus. Bouffier fuhr die achte Zeit von Null auf etwa zehn Sekunden und landete mit weniger als 18 Sekunden Rückstand auf Meeke auf dem siebten Platz.

Lappi: „Das Special hat mehr Spaß gemacht als das letzte. SS4 war ein Albtraum, weil es nass war. Ich danke Breen, der gut manövriert hat, um mir nicht in die Quere zu kommen. »

Breen schaffte es auch, das Special zu beenden. Seine Zeit ist ebenfalls unbekannt, aber seine Verzögerung wird erheblich sein. Er sollte seinen 7. Platz an Bouffier abgeben.

Lappi erreichte das Ziel. Seine Zeit ist noch nicht bekannt.

Breen bleibt kurz stehen, um Lappi passieren zu lassen. Der Toyota-Fahrer scheint bei dem Manöver kaum Zeit verloren zu haben.

Lappi kehrt zum Citroën C3 WRC Breen zurück, der durch seine Bremsprobleme immer noch deutlich ausgebremst zu sein scheint.

Meeke unterschreibt die 6. vorläufige Zeit, 7″4 hinter Evans. Der Nordire liegt im Gesamtklassement auf dem 6. Platz.

Sordo mangelte es in dieser Prüfung an Tempo, er lag 11 Zoll hinter Evans und 4 Zoll hinter Tänak. Der Hyundai-Pilot rutscht mit 11″1 Rückstand auf den 4. Platz hinter dem Esten ab.

Evans verbessert die Benchmark mit einer Zeit von 8'42″6. Das sind 3 Zehntel besser als bei Tänak. Der Waliser belegt im Gesamtklassement den 9. Platz.

Latvala fuhr mit 3″2 Rückstand die schlechteste Zeit. Der Finne liegt in der Gesamtwertung fast 37 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Tänak und rückt auf den 5. Platz vor.

Neuville: „Ich kann mit dem Ergebnis meines Reifenschadens heute Morgen nicht zufrieden sein. Ich kann hoffen, wieder in die Top 5 zu kommen, man weiß nie, was passieren kann. »

Tänak holt sich mit einer Zeit von 8'42″9 den vorläufigen Vorsprung. Der M-Sport-Fahrer liegt 4 Zehntel vor Neuville und 2″1 vor Ogier. Dem Esten fehlen noch mehr als 40 Sekunden zur Führung des Rennens.

Ogier: „Ich war mit meiner Fahrt in dieser Prüfung zufrieden. Ich dachte, die Bühne sei nass und zog die Supersoft-Reifen an. Aber es ist ein guter Morgen. »

Neuville verbessert den Benchmark um 1″7 mit einer Zeit von 8’43″3. Der Hyundai-Pilot liegt auf dem 10. Platz.

Ogier schaffte die erste Zeit, indem er die Sonderprüfung über 15,18 km in 8'45″0 absolvierte.