Makellos für Bochatay bei der Rallye des Bornes

In Abwesenheit des viermaligen Siegers Baud gab Ludovic Gal die Farbe bekannt, indem er zwei Kratzer unterschrieb. Kévin Bochatay reagierte mit einem Kratzer und übernahm am Ende der ersten Etappe die Führung mit nur 2 Zoll Vorsprung auf Gal. Dahinter liegt Crétien bereits bei 34'' und Pellier bei 42''. Das Duell ging am nächsten Tag weiter, aber trotz vier Bestzeiten konnte Gal Bochatay, der seinerseits drei Kratzer verursachte, nicht einholen. Der Fabia-Fahrer errang bei dieser Veranstaltung seinen ersten Sieg ohne Start, während Gal wie schon 2018 den zweiten Platz belegte. Um das letzte Podium zu komplettieren, hielt Crétien Pellier in Schach und erzielte einen großartigen Sieg in der Gruppe A. In der F2000, Gaillet (BMW 318), dann Parmeland (Clio 3) – Sieger von 2018 – mussten aufgeben, Durier hatte freie Hand, um seinen ärgsten Gegner (Perroux) auf mehr als 3 Fuß zu verdrängen. In der Gruppe N ging es nach den mechanischen Problemen von Montagne (Subaru Impreza) am nächsten Tag in Super Rallye Nachdem er 6 von 7 Kratzern unterschrieben hatte, gewann Genoud problemlos und ließ seinen ärgsten Gegner Julien Gal mehr als 2'30'' hinter sich. HATseit fünf Jahren kein Konkurrent in der GT. F. Lombard

Rangliste: 1. Bochatay-Glasson Blanchet (Skoda Fabia R5) 1h17'54'' (1^er Gr. R), 2. Gal-Combe (Hyundai i20) bei 22'', 3. Cretien-Jacquemoud (Citroën DS3) bei 1'58'' (1^er Gr. A), 4. Pellier-Barthelon (Renault Mégane) bei 2'17'', 5. Duret-Sage (Fabia) bei 3'54'', 6. Curioz-Beerens (Fabia) bei 5'21'', 7. Jamet-Secache (Clio R3) bei 6 '59'', 8. Durier-Durier (Peugeot 206) bei 7'41'' (1^er Gr. F2000), 9. Ribaudo-Viret (Clio R3) bei 8'31'', 10. Pinto-Buchard (Clio S1600) bei 9'14'', 14. Genoud-Sola (Saxo VTS) bei 13'11 '' (1^er Gr.N) usw.