Die Beamten derIMSA haben vor den 12 Stunden von Sebring (16.-17. März) eine modifizierte Version der Balance of Performance veröffentlicht. In Prototypen wird der Cadillac DPi-VR um zehn Kilo gewogen, um 950 kg auf die Waage zu bringen.
Der Acura ARX-05 verliert einen Liter Tankinhalt, während der des Mazda RT24-P zwei Liter an Fassungsvermögen hinzugewinnt. Die Boost-Verhältnisse des Acura ARX-05 und des Nissan DPi wurden reduziert.
Im GTLM verliert der BMW M8 zwanzig Kilo (von 1240 auf 1220 kg) und erhält zwischen 5000 und 7500 U/min mehr Ladedruck. Der deutsche GT gewinnt ebenso wie der um zwei Liter an Kraftstoff Porsche 911 RSR.
La Mercedes-AMG GT3 wiegt 20 kg, mit einem auf 36 mm vergrößerten Ansaugflansch. Der GT mit dem Stern hingegen gewinnt zwei Liter Tankinhalt hinzu. Beim Lexus RC F wächst der Flansch auf 39 mm und der Tank vergrößert sich um einen Liter.
Beachten Sie, dass eine Mindestbetankungszeit festgelegt wurde, die bei Protos auf 30 Zoll, bei GTLM auf 34 Zoll und bei GTD auf 40 Zoll festgelegt ist.
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