24H von Le Mans
Rallye Portugal 2019
10 Stunden
Ott Tänak (Toyota) scheiterte bei der WP9 der Rallye Portugal 8 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Kris Meeke. Der Este erwähnte erhebliche Probleme mit seinen Bremsen, obwohl bis zum nächsten Service noch zwei Rennen ausstehen.
Kris Meeke absolvierte das 20,53 km lange Vieira do Minho Special in 12'59''3, 3 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala. Sébastien Ogier (Citroën) war dem ersten Yaris WRC mit 4 Sekunden Rückstand am nächsten, eine Sekunde vor seinem Rivalen Thierry Neuville (Hyundai). Das belgische Team entschied sich dafür, Dani Sordo hinter dem Franzosen zu starten, damit er eine weniger geschwungene Route hatte. Esapekka Lappi (Citroën) und Teemu Suninen (M-Sport) folgten 6 Sekunden vor den M-Sport-Fahrern Gus Greensmith und Elfyn Evans. Sébastien Loeb (Hyundai) eröffnete die Straße und scheiterte nach 15 Sekunden.
Ott Tänak behält die Führung bei der Rallye Portugal, hat aber nur einen Vorsprung von 11 Sekunden auf Jari-Matti Latvala. Kris Meeke bleibt Dritter, liegt aber 3 Zoll hinter dem Finnen zurück. Thierry Neuville bleibt mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Sébastien Ogier Vierter. Teemu Suninen belegt weiterhin den 3. Platz vor Esapekka Lappi, der Gus Greensmith ablöste. Kalle Rovanperä (Skoda) bleibt mit 2 Sekunden Vorsprung vor Jan Kopecky (Skoda) an der Spitze der WRC 5 Pro.
10 Stunden
Tänak verfehlt 9er hinter Meekes Kratzer. Sein Vorsprung vor Latvala beträgt jetzt nur noch 11″3. Der Este hat Bremsprobleme!
10 Stunden
Tänak verlor im Special Zeit, 9 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Meeke im 3. Split.
10 Stunden
Latvala fährt die 2. vorläufige Zeit und liegt 3 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Meeke, der 2″5 hinter dem 2. Platz liegt. „Es ist okay, weil ich mich um die Reifen für die nächste SP kümmere. »
10 Stunden
Meeke verbessert Ogiers Zeit um 4″6. Der Nordire peilt den 2. Platz vor seinem Teamkollegen Latvala an. „Wir brauchen zwischen den einzelnen WRCs einen Abstand von 4 Minuten, weil es zu viel Staub gibt. Meine Zeit ist gut. »
10 Stunden
Neuville fällt 1″1 auf Ogier zurück und behält den 4. Platz eine halbe Sekunde vor dem Citroën-Fahrer. „Ich habe eine gute SS absolviert, aber es gab viel Staub. Ich habe ein kleines Problem mit dem Verhalten des Autos, wenn ich zwei Ersatzräder an Bord habe. »
10 Stunden
Meeke hat nun im 4. Split einen Vorsprung von mehr als 2 Sekunden auf Ogier. Neuville liegt beim letzten Ergebnis 2 Zehntel hinter Ogier. Tänak liegt im ersten Split 4 Zehntel hinter Meeke.
10 Stunden
Sordo liegt fast 6 Sekunden von der Referenz entfernt und ist Ogier am nächsten. Der Hyundai-Fahrer erhält eine Strafe für seinen späten Start zu Gunsten von Neuville, aber der Spanier liegt in der Gesamtwertung nur auf dem 49. Platz. „Wir arbeiten in Richtung Sardinien…“, erklärt der Pilot.
10 Stunden
Neuville liegt im 9. Split 2 Zehntel hinter Ogier. Meeke ist derzeit der Schnellste mit 3 Sekunden Vorsprung auf Ogier beim ersten Zwischendurchgang.
10 Stunden
Ogier unterzeichnete den vorläufigen Kratzer 10 Sekunden vor seinem Teamkollegen Lappi. Der Franzose strebt in Neuville den 4. Platz an. „Zu Hyundais Strategie kann ich nicht viel sagen. Es ist bedauerlich, dass der Abstand zwischen den Autos so gering ist, weil wir durch den Staub ausgebremst werden. »
10 Stunden
Ogier steigert das Tempo mit mehr als 5 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Lappi im 3. Split. Sordo liegt im vorherigen Split etwa eine Sekunde hinter dem Franzosen. Neuville liegt im ersten Sektor 3 Zehntel hinter dem Citroën-Piloten.
10 Stunden
Suninen verfehlt den vorläufigen Vorsprung um ein Zehntel. Der M-Sport-Fahrer bleibt mit weniger als 6 Sekunden Vorsprung auf Lappi Sechster. „Es gab viel Staub, aber jeder leidet darunter, deshalb kann ich mich nicht darüber beschweren. »
10 Stunden
Suninen liegt im 1. Sektor 2″3 hinter Lappi.
10 Stunden
Greensmith fällt 2″6 auf Lappi zurück und überlässt seinen 7. Platz für eine zweite Verzögerung dem Citroën-Fahrer. „Der Staub wird immer schlimmer, aber ich bin froh, im Kampf dabei zu sein. »
10 Stunden
Ogier ist im 2. Sektor der Schnellste mit einem Dutzend Sekunden Vorsprung auf Loeb, aber Sordo ist im ersten Abschnitt etwas schneller.
10 Stunden
Ogier liegt mit 2 Zehnteln Rückstand auf Suninen im ersten Split auf dem richtigen Weg.
Hyundais Strategie, Sordo nur für Neuville zu fegen, läuft Gefahr, nutzlos zu sein, da die Besatzungen durch den Staub in der Luft ausgebremst werden.
09 Stunden
Lappi schaffte es nur, Evans' Zeit um 3 Sekunden zu verbessern. Der Citroën-Pilot konnte Greensmith den 7. Platz verdrängen. „Ich konnte nichts sehen, ich musste bremsen. Ich könnte etwas treffen. Der Abstand zwischen den einzelnen Autos ist nicht ausreichend. »
09 Stunden
Aufgrund der starken Staubentwicklung in bestimmten Bereichen muss Lappi langsamer fahren.
09 Stunden
Suninen startet stark mit einem Vorsprung von 7″5 vor Loeb im ersten Split. Das sind 4 Zehntel mehr als Lappi, der im 4. Sektor mehr als 16 Sekunden vor dem Elsässer liegt.
09 Stunden
Evans verbessert Loebs Leistung um 8″9. Der Waliser sollte schnell in die Top 15 zurückkehren. „Mit dem Staub war es sehr kompliziert. »
