Rallye Mexiko 2017

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Eric Camilli (Ford) steuert mit 4'2″41 auf die Bestzeit der SS25 in der WRC-4 zu. Der Franzose von M-Sport liegt 17″6 vor Pontus Tidemand (Skoda). Insgesamt hat Camilli einen Vorsprung von 4 Zoll vor dem Schweden.

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Kris Meeke (Citroën) zeigte in diesem SS4 El Chocolate 2 eine gute Leistung, indem er mit einem Vorsprung von 7″ vor Sébastien Ogier (Ford) die Bestzeit der Sonderprüfung fuhr. Dieser Erfolg auf der längsten Etappe der Veranstaltung ermöglicht es dem Briten, mit einem Vorsprung von 3 Zoll vor Ogier die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen.

Hayden Paddon (Hyundai) ist der drittschnellste in diesem ersten echten Zeitabschnitt der Rallye Mexiko 2017 und liegt in der Gesamtwertung auf dem dritten Platz, 19″5 hinter Meeke. Es folgen die beiden weiteren i20 WRCs von Sordo und Neuville, die 24″5 bzw. 32″6 hinter dem führenden Citroën C3 liegen. Der Rückstand ist größer, da Juho Hänninen (Toyota) bereits 1'10 Zoll zurückliegt. Der Finne liegt vor Ott Tänak (Ford), der in dieser SS4 stark verlor, und Stéphane Lefebvre (Citroën).

Mehrere Fahrer meldeten technische Probleme, darunter Überhitzung beim Ford-Clan und beim Latvala oder sogar den Verlust der Servolenkung beim Lefebvre sowie ein sehr heiß werdendes Zentraldifferenzial.

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Kris Meeke nutzte die Gelegenheit, um die vorläufige Kontrolle über die Veranstaltung zu übernehmen.

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Juho Hänninen (Toyota) beendete das Rennen mit 40'27″2, 1'11″6 hinter Ogier, aber es war die Ankunft von Kris Meeke (Citroën), der die ES-Wertung änderte. Der Brite erzielte mit seinem C3 die vorläufige Bestzeit von 39'15″6, 7″3 besser als Sébastien Ogier.

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Der Neuseeländer fährt die zweite vorläufige Zeit und beendet das Rennen mit einem Hyundai i20, der im linken hinteren Radkasten markiert ist. „Wir waren die erste Hälfte der SS im Sicherheitsmodus – wir mussten es einfach schaffen. Es ist das erste Mal hier in diesen neuen Autos und wir müssen einige Dinge lernen. »

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Sehr gute Zeit für Hayden Paddon (Hyundai) mit 39'33″5, 10″6 hinter Sébastien Ogier.

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Beachten Sie die beschädigte vordere Stoßstange des Hyundai i20 von Neuville, die darauf hindeutet, dass er nichts getroffen hat.  

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Thierry Neuville (Hyundai) fährt die 3. vorläufige Zeit in 39'47″2, 24″3 hinter Ogier. „Ich hatte große Probleme mit dem Mangel an Kraft. » gibt der Belgier zu.

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Lefebvre meldet einen Verlust der Servolenkung und Probleme mit der Mittendifferentialtemperatur.

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Nach einem guten Start in die Sonderprüfung verlor Stéphane Lefebvre (Citroën) schließlich 1:12″6 auf Ogiers vorläufige Bestzeit auf dieser SP4.

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1'28″7 verloren Elfyn Evans (Ford) auf dieser SP4 gegen Sébastien Ogier.

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Kris Meeke (Citroën) bleibt im dritten Abschnitt der Schnellste, 12″1 besser als die Bestzeit zu diesem Zeitpunkt als Dani Sordo (Hyundai).  

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Dani Sordo (Hyundai) ist Sébastien Ogier (Ford) auf den 54,90 km von El Chocolate 2 am nächsten und verliert 12″8 auf den amtierenden Weltmeister. Wie seine Konkurrenten war auch der Spanier von Problemen mit seinem i20 WRC betroffen. „Wir haben ein Problem mit dem Motor. Kein Anti-Lag am Ende, wir waren im abgesicherten Modus. »

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Ott Tänak (Ford) kam 1'11'5 hinter seinem M-Sport-Teamkollegen Sébastien Ogier ins Ziel, meldete außerdem Probleme mit Überhitzung und musste im Straßenmodus fahren.

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Ogier berichtet wie Latvala von Temperaturproblemen. „Die meiste Zeit der Etappe hatten wir einen Motoralarm wegen Überhitzung. » Der Franzose meint, dass die Wahl weicher Reifen passender hätte sein können.

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„Der Motor wird zu heiß und wir mussten im Straßenmodus fahren. » gesteht Latvala als Erklärung für seine enttäuschende Zeit gegen Ogier. Der Finne berichtet außerdem von Bremsproblemen.

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Sébastien Ogier (Ford) kommt an die Reihe und der Franzose verbessert die Zeit von Latvala mit 39'22″9 deutlich, also 1'25″3 besser als der Toyota-Fahrer.

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Jari-Matti Latvala (Toyota) kam mit einer Zeit von 40'48″2 ins Ziel

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Lorenzo Bertelli soll mit seinem Ford Fiesta festgenommen worden sein.

 

 

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49″ Abstand zwischen Tänak und Ogier jetzt im 4. Teil. Der Fahrer des Ford Fiesta Nr. 2 verlor in dieser SS4 deutlich gegen seinen Teamkollegen.

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