Kris Meeke (Citroën) holte sich beim 26,05 km langen Duarte-Derramadero, SP2 der Rallye Mexiko, mit einer Zeit von 17:08:9 den ersten Platz. Dani Sordo (Hyundai) war mit 2 Zoll Rückstand am nächsten, während Sébastien Loeb (Citroën) bei seinem ersten richtigen SS seit drei Jahren die Top Drei komplettierte. Der neunfache WRC-Champion überholte seinen Landsmann Sébastien Ogier (M-Sport), der mit einer echten Leistung den zweiten Platz hinter Thierry Neuville (Hyundai) belegte. Der Meisterschaftsführende konnte nur die zehntschnellste Zeit fahren, mehr als 8 Sekunden hinter der Bestmarke.
Kris Meeke übernahm bei der Rallye Mexiko die Führung mit einem Vorsprung von 3'8 vor Dani Sordo. Sébastien Ogier bleibt auf dem vorläufigen Podium, einige Zehntel vor Sébastien Loeb, der weniger als sechs Sekunden hinter seinem Teamkollegen bleibt. Ott Tänak (Toyota) komplettiert die Top 5 vor Elfyn Evans (M-Sport), Andreas Mikkelsen (Hyundai), Jari-Matti Latvala (Toyota) und Thierry Neuville. Teemu Suninen (M-Sport) komplettiert die Top 10 vor Esapekka Lappi (Toyota).
Loeb schafft es zum dritten Mal in der Spezialwertung, 3″4 hinter Meekes Kratzer. Der Elsässer liegt 3 Zoll vor seinem Landsmann Ogier und rückt im Ranking auf den 2. Platz vor.
Loeb lag bei der 4. Zwischenstufe 8″3 hinter Meeke.
Sordo ist Meeke mit 2″8 Rückstand am nächsten. Der Hyundai-Fahrer ist dem Citroën auch in der Gesamtwertung am nächsten und liegt weniger als 4 Sekunden hinter dem vorläufigen Spitzenreiter. „Ich habe versucht, die Reifen zu behalten. Ich war etwas zögerlich, als ich einen Sprung landete. »
Suninen beendete das Rennen mit der siebten vorläufigen Zeit, mehr als 7 Sekunden hinter Meekes Benchmark.
Loeb liegt im zweiten Split 3″6 hinter seinem Teamkollegen Meeke.
Evans scheiterte 6″8 hinter Meeke und 2 Zehntel hinter Ogier. „Ich hatte keine großen Probleme. Es ging gut. »
Meeke ist der Einzige, der keine 5 weichen Reifen mitgebracht hat. Der Nordire entschied sich für 3 Soft und 2 Hard.
Meeke verbesserte Ogiers Zeit um 6″6. „Wir haben den Schwung im zweiten Teil gespürt, aber nicht zu Beginn der SS. »
Loeb startete SS2. Der Elsässer ist Ogiers Zeit voraus.
Mikkelsen hatte einen Rückstand von 6″4. Dies ist das 3. vorläufige Mal. „Wenn wir zu stark angreifen, verlassen wir die Flugbahn. Es ist schwer zu verstehen, aber es war eine ziemlich gute Etappe. »
Gute Leistung von Tänak, der Ogier mit 1″9 Rückstand auf Ogier am nächsten kommt. „Es war sehr rutschig. Ich musste langsam fahren. »
Lappi ist auch langsamer und der Abstand ist beträchtlich. Der Toyota-Pilot scheitert 20 Sekunden hinter Ogiers Zeit. „Ich bin schlecht gefahren. Es gibt ein paar Dinge, die nicht gut aussehen. Mir fehlt das Selbstvertrauen. »
Latvala verliert am Ende von SS7 5″2 auf Ogier. „Das Auto verlor während der gesamten Etappe an Leistung. Allerdings hatte der Motor beim Start Drehmoment. Vielleicht muss ich auch mein Fahren verbessern. »
Ogier gewinnt mehr als 12 Sekunden auf Neuville zurück und liegt in der Gesamtwertung nun rund zehn Sekunden vor dem Belgier. „Ich konnte keine Flugbahn finden. Den anderen wird es besser gehen. »
Nach dem 11. Kilometer hat Ogier nun einen Vorsprung von fast 14 Sekunden auf Neuville. Das Fegen ist für den Anführer bereits kostspielig.
Neuville unterzeichnet eine erste Referenz in 19'34″3. Der Belgier liegt derzeit an der Spitze, nachdem er am Vortag beim Eröffnungs-Super-Special gescheitert war. „Es ist rutschig. Ich habe versucht, mein Bestes zu geben, aber ich habe mich nicht hundertprozentig wohl gefühlt. »
Übersicht über die aktuell laufende SS2-Route:
Der SS2 ist jetzt live dabei @thierryneuville Auf die Bühne „Duarte“ ist eine abwechslungsreiche Etappe, die von kurvig bis schnell reicht, aber von Anfang bis Ende technisch anspruchsvoll ist #wrc #RallyMexiko pic.twitter.com/pOtqkDK4dd
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 9 März 2018
Die Route beginnt mit einem vor 5 Jahren zuletzt befahrenen Teilstück in Gegenrichtung. Die Straße beginnt breit, bevor sie schmaler wird. Es gibt auch mehrere Sprünge.
Neuville übernahm den Start der 26,05 km langen Wertungsprüfung. Der Hyundai-Fahrer fegt für seine Gegner die Straße.