Rallye Argentinien 2018

14 Stunden

Tidemand a repris 2s à son coéquipier Rovanperä qui conserve la tête du WRC 2 avec 10s d’avance sur le Suédois.

14 Stunden

Esapekka Lappi (Toyota) a perdu plus d’une minute dans l’ES16 de Copina – El Condor en souffrant de nouveau d’une crevaison à l’arrière-droit survenue en début de parcours alors qu’il occupait la sixième place.

Andreas Mikkelsen (Hyundai) a été le plus rapide en bouclant les 16,43km en 13’09’’5 avec une demi-seconde d’avance sur Sébastien Ogier (M-Sport). Ott Tänak (Toyota) a suivi à deux secondes en devançant son rival direct Thierry Neuville (Hyundai) de 2’’5, juste derrière Kris Meeke (Citroën). Dani Sordo (Hyundai) s’est classé à près de cinq secondes du temps référence en précédant les pilotes M-Sport Elfyn Evans et Teemu Suninen.

Ott Tänak hat nun einen Vorsprung von 49 Sekunden vor Thierry Neuville. Dani Sordo komplettiert immer noch das vorläufige Podium vor Sébastien Ogier, der nur 14 Sekunden vor Andreas Mikkelsen liegt. Elfyn Evans nutzte die Probleme von Esapekka Lappi und kletterte vor Kris Meeke auf den sechsten Platz, während der Toyota-Fahrer vor Teemu Suninen auf den achten Platz zurückfiel.

 

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Tänak assure bien en terminant à 2″1 du scratch de Mikkelsen. Le leader du Rallye d’Argentine se paie même le luxe de devancer son rival direct Neuville de 2″5 pour porter son avance à 49s au général. « Tout est possible, on doit rester prudents. »

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Neuville se classe à 4″6 de son coéquipier Mikkelsen mais devance Sordo de 3 dixièmes. Le Belge reste 2e avec désormais 22s d’avance sur l’Espagnol au général. « Je n’avais pas besoin d’attaquer dans cette ES. Je me suis contenté d’être propre. C’est très agréable de voir autant de spectateurs, mais on doit rester concentrés car la route est très difficile. »

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La crevaison de Lappi :

 

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Sordo lâche 4″9 à son coéquipier Mikkelsen et plus de 4s à Ogier mais l’Espagnol conserve une avance de plus de 46s sur le pilote M-Sport. « Je n’ai pas voulu prendre de risques. »

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Ogier assure en terminant à une demi-seconde de Mikkelsen. Le pilote M-Sport reste 4e. « Ce n’était pas trop cassant, excepté vers la fin. Évidemment, on va mettre la pression sur Dani (Sordo). Avec 50s de retard, ça va être facile… »

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Mikkelsen améliore de 2″8 la référence de Meeke. Le pilote Hyundai évolue en 5e place. « On doit encore pas mal nettoyer. Les chronos devraient progresser derrière. »

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Lappi en termine avec 1’20 de retard. Le pilote Toyota chute en 8e place en se retrouvant à 43s de Meeke. « La crevaison est survenue dès le 3e virage. Comme lors du vendredi, je n’ai rien touché. » C’est la 3e crevaison dont souffre le Finlandais sur ce rallye.

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C’est une crevaison à l’arrière-droit qui ralentit Lappi. Le Finlandais tente de rallier l’arrivée sans changer de roue.

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Lappi accuse plus de 42s de retard au 4e split. Le pilote Toyota occupait la 6e place devant Evans et Meeke.

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Lappi est au ralenti dans la spéciale. Le pilote Toyota pointe à 26s de la référence sur le parcours…

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Evans ne lâche que 3″8 à Meeke et protège bien sa 7e place puisqu’il conserve encore plus de 27s d’avance sur le pilote Citroën au général. « Ce n’est pas facile, mais ça allait. On a essayé d’attaquer. »

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Meeke devance Suninen de près de 20s. Le pilote Citroën espère-t-il remonter sur Evans qui le devançait de plus d’une demi-minute avant le départ de l’étape ? « J’ai vraiment apprécié cette spéciale. On prend des infos pour le Portugal. »

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Suninen améliore de 42″3 le chrono d’Al Qassimi. Le pilote M-Sport évolue au 9e rang. « La spéciale était très glissante. »

14 Stunden

Al Qassimi, 14e au général : « J’ai eu une crevaison vers la fin. »

14 Stunden

Al Qassimi signe un premier temps en 14’14″2.

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Meek reprend l’avantage sur Suninen dans le 2e intermédiaire avec un peu plus de 2s d’avance.

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Meeke pointe à 9 dixièmes de Suninen au 1er partiel. Le pilote Citroën possède encore près d’une minute d’avance sur le Finlandais au général.

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Suninen est déjà en avance de 8s sur Al Qassimi au 1er partiel.

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