Rallye Australien 2017
22 Stunden
Die Live-Action geht nun auf SS2 weiter, die für Sébastien Ogier (Ford) bereits beendet ist.
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Andreas Mikkelsen (Hyundai), Autor einer Zeit von 5'17″2 auf der 9,71 km langen SS1 Pilbara 1 der Rallye Australien, übernimmt die Kontrolle über die letzte Veranstaltung der WRC 2017. Der Norweger liegt 1″ vor Kris Meeke (Citroën). 3 und Sébastien Ogiers Ford Fiesta WRC – M-Sport von 2″6.
Hayden Paddon, der einst einen Reifenschaden an seinem Hyundai i20 befürchtete, belegte mit 4″4 den 8. Platz vor Thierry Neuville (Hyundai), Ott Tänak (Ford), der seinen Heckdiffusor verlor, Craig Breen (Citroën) und Jari-Matti Latvala (Toyota), Opfer von Intercom-Problemen und der die vordere Stoßstange seines Yaris WRC beschädigte.
Esapekka Lappi (Toyota), Elfyn Evans (Ford) und Stéphane Lefebvre (Citroën) komplettieren das Ranking.
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Elftes Mal für Stéphane Lefebvre (Citroën) 16″2 hinter Mikkelsen.
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Zum neunten Mal für Esapekka Lappi (Toyota).
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„Sauberes Fahren, keine Fehler. Ich bin damit zufrieden. Ich hätte mehr pushen können, aber für die erste SS war es gut. » gibt Mikkelsen an, dessen Auto allerdings hinten rechts markiert ist.
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Andreas Mikkelsen (Hyundai) sorgte vorübergehend für Einigkeit, indem er die Bestzeit von 5'17″2 aufstellte.
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Sechste vorläufige Zeit für Craig Breen (Citroën) 4″3 hinter seinem Teamkollegen Kris Meeke.
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Hayden Paddon (Hyundai) holt sich die 3. vorläufige Zeit, 3″5 hinter Meeke.
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Die 2 km lange SS19,05 (Eastwood) ist im Gange.
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Kris Meeke (Citroën) erzielte mit 5'18″5, 1″3 die vorläufige Bestzeit vor Sébastien Ogier. „Ich bin überrascht, dass Sebs Zeit die Führung übernimmt“, kommentiert Meeke. Ich dachte, die Straße würde sauberer werden. »
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7″4 Rückstand für Elfyn Evans (Ford) auf Sébastien Ogiers Referenz. Der Brite, Sieger in Großbritannien, ist der einzige WRC-Fahrer, der Dmack-Reifen nutzt. Der Hersteller bestätigte gestern, dass er im Jahr 2018 keine Autos mehr einsetzen und sich auf seine Arbeit als Reifenlieferant konzentrieren werde.
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Der Finne berichtet von Intercom-Problemen und dadurch Konzentrationsschwierigkeiten. Auch die Front des Yaris WRC ist an der vorderen Stoßstange beschädigt.
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Jari-Matti Latvala (Toyota) lag 3″2 hinter der Bestzeit, die Sébastien Ogier noch hielt.
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Ott Tänak (Ford) beendete die SP mit der dritten vorläufigen Zeit in 5'22″5, 2″7 hinter Ogier. Der Este verlor den Heckdiffusor seines Fiesta WRC. „Ich hatte kein gutes Gefühl mit dem Auto. »
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Thierry Neuville (Hyundai) verlor nach dieser SP2 schließlich 4″1 auf Ogier. „Ich habe nicht zu viel angegriffen“, kommentiert der Belgier. Der Grip war mit den weichen Reifen höher als erwartet, es hing Staub herum, ich bin nicht sehr schnell gefahren. »
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„Es ist stellenweise schwierig, mit einer Furt und einer Stauung, aber wir haben nichts getroffen. Wie erwartet ist es rutschig. Wir müssen versuchen, unser Bestes zu geben. » gibt Ogier zu.
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Neuville (Hyundai) kassiert 4″1 im ersten Teil.
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Sébastien Ogier (Ford) beendete die SP in 5'19″8.
22 Stunden
Zwischen den Abfahrten jedes Autos liegen drei Minuten.
22 Stunden
Sébastien Ogier (Ford) startete die Sonderprüfung.
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