Rallye Chile 2019
Die Crews machen sich nun auf den Weg zum El Puma Special, der mit 30,72 km längsten Strecke der Rallye Chile. Neuville wird voraussichtlich ab 15:33 Uhr starten.
Kris Meeke und Jari-Matti Latvala (Toyota) unterschrieben den Kratzer, indem sie die erste Wertungsprüfung der Rallye Chile, die 17,11 km von El Pinar, in 11'35''9 absolvierten. Elfyn Evans (M-Sport) war mit 2 Sekunden Abstand am nächsten, Sébastien Ogier (Citroën) folgte dem Waliser eine halbe Sekunde, nachdem er nach einer Brücke daneben ging. Ott Tänak (Toyota) blieb an derselben Stelle hängen und kam fast 3 Sekunden hinter seinen Teamkollegen ins Ziel.
Thierry Neuville (Hyundai) verfehlte die Bestmarke um 3 Zoll, indem er die Sonderprüfung gewann. Der Belgier landete vor seinen Teamkollegen Andreas Mikkelsen und Sébastien Loeb. Teemu Suninen (M-Sport) kam mit einem Dutzend Sekunden Rückstand ins Ziel. Esapekka Lappi (Citroën) hat nach einem leichten, folgenlosen Ausstieg für seinen C6 WRC bereits rund zwanzig Sekunden verloren.
Suninen scheitert 12 Sekunden hinter Latvala und Meeke.
Loeb scheiterte am Ende dieses ersten Kurses etwa zehn Sekunden vor dem vorläufigen Nullpunkt. Der Elsässer fährt die achtschnellste Zeit. „Es lief gut, aber die Straße war rutschig. »
Lappi verfehlt schließlich 21 Sekunden den vorläufigen Richtwert und liegt bereits hinter der Führung des Rennens. „Wir sind nach einer Furt weit gegangen. Ich musste rückwärts fahren, aber wir haben nichts getroffen. »
Lappi kommt zu spät, nachdem er beim Stoppen in der Wertungsprüfung rund zwanzig Sekunden verloren hat. Der Citroën-Pilot ist nicht mehr weit vom Ziel entfernt.
Latvala gleicht die Zeit seines Teamkollegen Meeke aus! „Es ist keine einfache SS, weil wir sie bei der Erkundung im Nebel entdeckt haben. Wir werden Schritt für Schritt vorankommen. »
Mikkelsen ist im Ziel der Langsamste, fast 8 Sekunden hinter der vorläufigen Referenz.
Evans ist ebenfalls dabei und liegt mit 2″1 Rückstand am nächsten an Meeke. „Es war nicht perfekt, aber es ist okay. »
Meeke holt sich den vorläufigen Vorsprung mit 2″6 Vorsprung vor Ogier. Neuville liegt 3″6 hinter dem Nordiren. „Es war wirklich rutschig, es war nicht einfach. Man musste sich sehr auf die Noten konzentrieren. »
Tänak scheiterte nur 3 Zehntel hinter Ogier, 7 Zehntel vor Neuville. „Ich musste nach der Brücke anhalten... Es war nicht angenehm, unter diesen Bedingungen zu fahren, wir müssen das Auto verbessern. »
Meeke ist derzeit der Schnellste in der Wertungsprüfung und der einzige, der schneller ist als Ogier.
Ogier verbessert Neuvilles Zeit trotz seines Fehlers um eine Sekunde. „Es ist angenehmer, ohne den Nebel zu fahren, den wir während der Erkundung hatten. Irgendwann bin ich fast ins Stocken geraten, die Bedingungen sind immer noch schwierig. »
Der gestrige Regen störte die Besatzungen, die sich nach der Erkundung im Trockenen orientieren mussten.
Neuville signiert eine erste Referenz in 11'39″5. „Es war kein sehr guter Start für mich. Es fiel mir schwer. Meine Noten waren nicht optimal. Ich fühlte mich nicht sicher. »
Tänak war am selben Ort gefangen wie Ogier. Auch der Toyota-Pilot konnte sein Rennen ohne großen Zeitverlust wieder aufnehmen.
Leichter Fehler von Ogier, der mit niedriger Geschwindigkeit direkt hinter eine Brücke schoss. Der Citroën-Fahrer konnte seine Fahrt sofort fortsetzen.
Das Wetter ist trocken, aber die Erde ist sehr locker und weist stellenweise Feuchtigkeit auf. Die Straße scheint ziemlich rutschig zu sein.
Neuville macht sich im ersten ES des Tages auf den Weg! Die Sonne geht nur in Chile auf!
Die Strategien sind in der WRC identisch, mit 5 Medium-Reifen für alle Crews für diesen ersten Durchgang.