Die Klassifizierung von Rallye de Pologne a encore évolué au terme de l’ES16. La principale victime de ce secteur aura été Jari-Matti Latvala (Toyota), immobilisé au niveau du kilomètre 12,9, après un vraisemblable problème technique sur sa Yaris. Le Finlandais pointait en troisième position du général avant cette spéciale. Toyota Gazoo Racing a confirmé l’abandon de Latvala quelques minutes plus tard.
Les événements se sont ensuite précipités puisque Ott Tanak (Ford) a terminé sans aileron arrière sur sa Fiesta – M-Sport, sécurisant toutefois le quatrième chrono de la spéciale derrière Hayden Paddon (Hyundai), Sebastian Ogier (Ford) und Dani Sordo (Hyundai).
L’Estonien réalise toutefois une excellente opération puisque le précédent leader du rallye Thierry Neuville (Hyundai) a été freiné par une crevaison à l »arrière-gauche et a perdu plus de 17″ sur Tänak. Ce dernier reprend la tête de la course et compte 14″4 d’avance sur Neuville.
Hayden Paddon belegte mit 39″3 Rückstand auf Tänak den dritten Platz und liegt nun vor Sébastien Ogier, der den Vorsprung vor Dani Sordo zurückerobert hat. Teemu Suninen (Ford) rückte auf den sechsten Platz vor Stéphane Lefebvre (Citroën), Mads Ostberg (Ford), Juho Hänninen (Toyota) und Elfyn Evans (Ford), die es in die Top 10 schafften.
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