Der starke Mann der zweiten Runde von Freitag bis Rallye of Sweden 2022 hat dieses sechste Special noch nicht einmal gestartet. Ott Tanak (Hyundai), 2e sur les talons d’Elfyn Evans (Toyota) a stoppé son étape à la site d’une avarie sur le système hybride de sa i20 Rally 1. « La lumière rouge s’est allumée sur l’auto, et le règlement sécuritaire de la FIA indique qu’il ne peut pas continuer l’étape » a écrit son équipe Hyundai Motorsport.
Weltmeister WRC 2019 hat jedoch die Möglichkeit, am Samstag unter der Rallye-2-Regel neu zu starten, vorbehaltlich einer Zeitstrafe. Zum Glück für die südkoreanische Marke jagt an der Spitze ein Hyundai den anderen.
Auf dieser Wertungsprüfung, die bei Nachtbedingungen ausgetragen wurde, Thierry Neuville hart getroffen. Dank seiner Nullzeit verbessert sich der Belgier in der Gesamtwertung um drei Plätze und liegt nur noch sechs Zehntel hinter Spitzenreiter Elfyn Evans.
In der Verfolgergruppe bleibt Esapekka Lappi Dritter, muss sich aber mit der Rückkehr seines Teamkollegen von Toyota Gazoo Racing, Kalle Rovanperä, auseinandersetzen. Tatsächlich machte Oliver Solberg (Hyundai) ein erfolgloses strategisches Wagnis und seine Reifen waren bei dieser SP zu stark abgenutzt. „Ich hatte keinen Grip mehr auf den Reifen. » Der Schwede fällt auf den 5. Platz zurück, 14 Zoll hinter Elfyn Evans.
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