Während Amourette seine Entschlossenheit unter Beweis stellte, indem er sofort die Kontrolle übernahm Rallye, Bayard nahm seinen Platz auf dem Vorsitz des ersten Zweitplatzierten ein, gefolgt von Rousselin.
Bourgeois, der Favorit der Gruppe N, beging einen Ausscheidungsfehler, während Amourette die schnellsten Zeiten fuhr und am Samstagabend als solider Spitzenreiter in den Parc Ferme zurückkehrte.
Am Sonntagmorgen versuchte Bayard, seinen Rivalen abzuschütteln, indem er die erste Bestzeit des Tages erzielte, doch der DS3-R5-Fahrer reagierte sofort und kassierte die Kratzer und stieg als unangefochtener Sieger auf das letzte Podium.
Rousselin bestätigte dies und sicherte sich den letzten zweiten Platz, während Margely zusammen mit Decaux, dem Sieger, die Top 5 abschloss F2000 zum Nachteil von Léon und Gledel. Delacour gewann in Gruppe N, mit Abstand gefolgt von Langlois und Courraey. Gruppe A ging an Fouchet gegen Rambure und Pierre, während Boulaye sich in der Series GT sehr allein fühlte.
N. Thérier
Rangliste: 1. Amourette-Gauduin (Citroën DS3 R5) 1h01'47"9 (1. Gr. R), 2. Bayard-Buysschaert (Ford Fiesta R5) bei 1'10", 3. Rousselin-Malfoy (Peugeot 208 Vti) bei 4'07", 4. Margely-Couesnon (208 Vti) bei 4'55", 5. Decaux-Le François (Renault Clio) bei 6'17" (1. Gr. F2000), 6. Delacour-Blaise (208 RC) bei 7'09" (1. Gr. N), 7. Léon-Léon (Seat Ibiza) bei 7'10", 8. Fouchet-Quesney (306 S16) bei 7'25", 9. Rambure-Vaillant (206 RC) bei 7'52", 10. Gledel-Gledel (106) bei 7'53", … 23.Boulaye-Boulaye (BMW Z3) bei 13'52" (1. Gr. GT-Serie) usw.
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