Lacomy am Ende bei der Ain-Jura-Rallye

Mit der Rückkehr zu seinem gewohnten Datum im Kalender, diesem Rallye Ich habe eine viel größere Teilnehmerliste als im letzten Jahr gefunden. Im Rahmen der Meisterschaft 2^e In der Division reisten nur drei Mannschaften an, darunter Lionel Comole, der am Ende der 1. Division die Führung übernahm^re Schritt, bevor aufgrund eines Punktefehlers 3 Minuten verloren gehen. Besson übernahm die Führung mit nur 2 Zoll vor Esparcieux, 4 Zoll vor Ravoire und 5 Zoll vor Pezzutti. Am nächsten Tag sicherte sich Comole alle Rubbelpunkte, um vom 98. auf den 5. Gesamtrang vorzurücken und wertvolle Punkte in der Meisterschaft zu sammeln, in der er nun den 2. Platz belegt.^e Ort. Lacomy kam im Laufe des Tages wieder an die Spitze und gewann mit 22 Zoll Vorsprung vor Pezutti und 51 Zoll Vorsprung vor Esparcieux, der wie letztes Jahr nach einem großartigen Kampf mit Ravoire auf dem Podium landete. In der Gruppe N fuhr Mollas nach seinem Rücktritt im letzten Jahr die besten Zeiten und gewann mit mehr als 2 Fuß Vorsprung vor seinem ärgsten Gegner. In der Gruppe A übernahm Hugon am Ende von SP3 die Führung und gewann mit mehr als 2'40'' Vorsprung vor Rousselet (Peugeot 206). Sieg in F2000 de Lamarche après un beau duel avec Artzner (106 S 16) qui renonçait dans l’ultime chrono. Dans le Groupe GT, succès de Million-Brodaz sans aucun souci après l’abandon de Deplatiere (Porsche 996 GT3). F. Lombard

Rangliste: 1. Lacomy-Chene (Citroen DS3) 1h21’31’’ (1^er Gr. R), 2. Pezzutti-Di Lullo (Skoda Fabia) bei 22'', 3. Esparcieux-Duc (DS3) bei 51'', 4. Ravoire-Faure (Ford Fiesta) bei 1'03'', 5 . Comole-Pailhon (Fiesta) mit 1'17'', 6. Besson-Roissac (Fabia) mit 2'50'', 7. Lamarche-Richard (Clio 3) mit 3'47''(1^er Gr. F2000), 8. Hugon-Josserand (Clio S1600) bei 3’49” (1^er Gr. A), 9. Mollas-Moussier (Mitsubishi Lancer Evo 9) bei 3’50” (1^er Gr. N), 10. Andrey-Mahinc (Peugeot 208 VTI) bei 3’59’’, … 55. Million Brodaz-Malherbe (Porsche 996 GT 3) bei 15’48’’ (1^er GT) usw.