Iron Lynx, ein Hypercar-Look in der GT World Challenge

Iron Lynx holt die schwere Artillerie für die GT World Challenge Europe-Saison 2024 heraus Ausdauer Tasse. Das italienische Team stieg mit einem Lamborghini Hurácan GT3 EVO2 und drei führenden Fahrern in die Pro-Kategorie ein. Die drei Vertreter des Trans-Trainingsalpine sind alle aus dem LMDh-Programm (WEC et IMSA): Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti und Matteo Cairoli.

Die ersten beiden Städte waren bereits letztes Jahr beim GTWC Europe angemeldet. Mirko Bortolotti debütierte 2015 in dieser Disziplin und gewann 2017 an der Seite von Andrea Caldarelli den Titel in der Pro-Kategorie. Matteo Cairoli wird Iron Lynx unterdessen zum ersten Mal beim GTWC Europe vertreten, nachdem er 2020 sein Debüt in der Meisterschaft gegeben hat.

„Wir freuen uns, mit dem Lamborghini Hurácan GT2024 EVO3 bis 2 in der GT World Challenge weiterzumachen“, freute er sich Andrea Piccini, Direktor des Iron Lynx-Teams. Wir haben dieses Jahr ein außergewöhnliches Fahrertrio für unsere Kampagne, wobei Matteo, Andrea und Mirko alle ihr Können unter Beweis stellen. Dies ist eine unglaublich wettbewerbsintensive Meisterschaft mit den besten GT-Teams und -Fahrern, und die Erfahrungen aus der Teilnahme an der Meisterschaft kommen allen unseren GT3-Programmen äußerst zugute. »

Die Saison 2024 des GT World Challenge Europe – Endurance Cup wird über fünf Runden stattfinden, darunter das 24-jährige Jubiläum der legendären 1000 Stunden von Spa, und endet mit einer neuen XNUMX-Kilometer-Veranstaltung in Saudi-Arabien.

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