Olivier Pla verbesserte die Referenzzeit des Prologs desELMEN in Monza, indem er eine Runde auf der italienischen Rennstrecke in 1:36''461 absolvierte, eine halbe Sekunde besser als die am Vortag von Graff Racing gefahrene Zeit. Der Fahrer des Idec Sport Racing Ligier JS P217 lag fast 3 Zehntel vor dem G-Drive Racing Oreca 07 von Rojas-Hirakawa-Roussel. Der #07 Oreca 39 von Graff Racing aus Trouillet-Petit-Guibbert komplettiert die Top Drei mit 7 Zehnteln.
In der LMP3-Klasse war es der von Falb-Rayhall gefahrene United Autosports Ligier JS P3 Nr. 2, der mit einer Zeit von 1:45''219 die Führung übernahm, eine halbe Sekunde vor der Nr. 7 von Duqueine Engineering aus Borga-Droux . Der Norma M30 des Oregon-Teams von Roda-Capitanio-Mendez konnte auf die Strecke zurückkehren, im Gegensatz zu dem von M. Racing – YMR, der am Tag zuvor beschädigt wurde, nachdem Gwenaël Delomier die Strecke verließ, weil sie sich einen Wirbelbruch zugezogen hatte.
L 'Aston Martin Der von Howard-Gunn-Turner angeführte V8 Vantage von Beechdean AMR belegte mit einer Zeit von 1'49''971 den ersten Platz im GTE.
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