Video. Als Valentino Rossi sich in der WRC versuchte

Diesen Sonntag, Valentino Rossi wird seine 23. Saison an der Weltmeisterschaft teilnehmen MotoGP. Der Italiener, der zu einem Veteranen der Disziplin geworden ist (39 Jahre und neun Titel), wird versuchen, noch ein wenig weiter in die Rekordliste des Motorradsports einzusteigen. Doch der Mann mit dem Spitznamen „The Doctor“ ist in Wirklichkeit ein Motorsportfan und hat den Lenker seiner Maschinen schon oft gegen ein Lenkrad getauscht. Rallye.

1. Ein kurzes erstes Erlebnis beim RAC 2002
Der aktuelle offizielle Yamaha-Fahrer hat zwei Teilnahmen WRC. Der erste stammt aus der Rallye Großbritannien 2002. Damals der Trans-Staralpine entschied sich für a Peugeot 206 private WRC innerhalb des Griffonne-Teams. Unterstützt vom Hersteller Michelin (in der MotoGP vertreten) und seinen persönlichen Partnern wird Valentino Rossi vom erfahrenen Carlo Cassina mitgefahren. „Ich habe ein gutes Gefühl mit dem Auto und empfinde die gleichen Empfindungen wie in der MotoGP, was die Flugbahn und die Motorleistung betrifft. Andererseits sind die Bremsspuren sehr unterschiedlich. »
 

Getreu seinem fröhlichen Temperament setzt sich der Italiener keine hohen Ziele. « Meine Chance, die Rallye zu gewinnen, ist genauso groß wie die Chance, die Fußball-Weltmeisterschaft zu gewinnen! Vor mir werden mindestens fünfzehn Fahrer darum kämpfen. Ich möchte vor allem das Ziel sehen. » Leider endet das Abenteuer auf der ersten Wertungsprüfung. Nach 18 Kilometern stürzt der Peugeot in einen Graben und kommt nicht mehr heraus.

2. Eine komplette Rallye in Neuseeland 2006
„Dieser Typ ist ein Superheld. » Dies ist die Meinung von David Richards, Chef von Prodrive, der einen dritten offiziellen Subaru Impreza für die Neuseeland-Rallye 2006 einsetzt. Mit an Bord ist Valentino Rossi, der es schafft, nach Saisonende einen Ausflug nach Ozeanien einzuplanen. Zwei Räder vollendet.

Flankiert von seiner Lieblingszahl 46 landete er knapp außerhalb der Top 10, als 11., 20 Minuten hinter dem Sieger Marcus Grönholm. „Mir mangelt es wirklich an Orientierung, deshalb fahre ich ohne Risiko. Es hat nichts mit Motorradfahren zu tun. Zum Beispiel, Die lange Wertungsprüfung von 43 km entspricht der Dauer eines Grand Prix! Es ist nicht einfach, sich auf all diesen Kilometern zu konzentrieren. Es dreht sich immer wieder, aber es macht mir wirklich Spaß.“, weist auf den Eingeborenen aus Tavullia (Italien) hin. Zu seiner Verteidigung muss man sagen, dass wir Marcus Grönholm noch nie erlebt haben, wie er sich in der MotoGP versucht hat …

3. Großbritannien 2008, endlich im Ziel
Der Ausstieg im Jahr 2002 war eine Lehre. Diesmal hinter dem Steuer eines von Stobart vorbereiteten Ford Focus belegte Valentino Rossi bei der schwierigen britischen Rallye den 12. Platz. „Das Auto war fantastisch und ich habe mich sehr wohl gefühlt, nachdem ich gute Einstellungen gefunden hatte. Hier wollte ich Schritt für Schritt vorgehen und versuchen, Fehler zu vermeiden und es hat funktioniert, erklärt Rossi, der am Abend der ersten Etappe auf den 45. Platz zurückgefallen war. Diese Rallye ist sehr schwierig und ich bin sehr froh, sie beendet zu haben. Der Focus war wirklich großartig zu fahren. »

In jüngerer Zeit hat sich Valentino Rossi zu einem Spezialisten entwickelt Monza Rallye-Show, ein Asphaltwettbewerb, der auf der Rennstrecke von Monza (Italien) stattfindet und mehrere Siege errang, der letzte geht auf November 2017 zurück gegen große Namen wie Thierry Neuville und Andreas Mikkelsen.