Rallye Schweden – Konkurrenten im Zweifel

Gewinner letztes Jahr mit dem Ford Puma Rally1, der Este kehrte zurück Hyundai Ich wusste am Ende der Saison 2023 noch nicht so recht, welchen Weg wir einschlagen sollten. „ Auf diesem Gelände ist es immer schwierig, ein Auto zu entdeckenerklärte er. Unsere Tests verliefen gut, aber es sind immer noch Tests. Wir müssen schauen, ob wir in den Etappen das richtige Tempo finden. Ich kann diesen i20 nicht mit dem vergleichen, den ich 2022 verwendet habe. Wir waren am Anfang der Entwicklung. Ich weiß also nicht wirklich, was mich dieses Wochenende erwarten wird. Sicher ist jedoch, dass unser Ziel darin besteht, so viele Punkte wie möglich zu holen. »

Elfyn Evans war noch vorsichtiger. Nachdem er zur Vorbereitung an der Arctic Rally teilgenommen hatte, beendete der Waliser seine Reise nach Finnland mit einem Sieg, aber auch vielen Fragen. Trotz einer sofortigen erneuten Testsitzung konnten diese vor dem Start nicht aufgehoben werden. „ Ich habe immer noch Mühe, mich beim Wenden des Autos ganz wohl zu fühlenerklärte er. Wir haben Fortschritte gemacht, aber es ist noch nicht perfekt. Bei viel Neuschnee kann dies sehr kompliziert werden. Wir müssen uns auf unsere Hauptgegner konzentrieren und versuchen, vor ihnen ins Ziel zu kommen. »

Gewinner von Monte-Carlo, Thierry Neuville war der am wenigsten optimistische der drei. „ Wir müssen die Straße öffnen und wissen, dass dies sehr belastend sein wird, er lächelte. Es ist hier ein Klassiker. Ich hoffe, dass ich mit dem Auto einen guten Rhythmus finde, um dieses Handicap auszugleichen. Unser Ziel ist es, das Podium anzustreben, aber wir sind uns bewusst, dass es sehr schwierig sein wird. Kalle Rovanperä und Esapekka Lappi starten mit besseren Positionen, sie riskieren die Führung, während wir versuchen müssen, vor Elfyn Evans ins Ziel zu kommen. » Vor dem langen Tag am Freitag wurden diese drei Teilnehmer nach der Eröffnungsprüfung am Donnerstagabend in 0 Sekunden eingeteilt.