Sébastien Ogier hat sein Gaspedalproblem überwunden

Zu Beginn der Power Stage Rallye Monte Carlo gestern mitten am Tag, der Abstand zwischen fast Null Sebastian Ogier (Citroen) und Thierry Neuville (Hyundai) schien nicht unbedingt für den Weltmeister zu plädieren.

Der Grund ? Ein Problem mit dem Gaspedal, auf das der Fahrer von Citroën Racing aufmerksam machte und das ihn offensichtlich daran hinderte, zu 100 % mit seinem C3 harmonieren zu können. Etwas weniger als 14 km weiter konnte der sechsfache Weltmeister mit seinem Beifahrer Julien Ingrassia seiner Freude freien Lauf lassen, nachdem es ihm auf der letzten Strecke gelungen war, Thierry Neuville zu schlagen.

„Das war keine Selbstverständlichkeit, diese letzte Etappe war besonders stressig und schwierig, da wir ein kleines Problem hatten, das dazu führte, dass das Auto auch beim Bremsen weiter beschleunigte. kommentiert Ogier.

Aber mit guten Ratschlägen des Teams gelang es uns, eine notdürftige Reparatur durchzuführen und wir kämpften unermüdlich, am Ende mit Erfolg. » Ein Sieg, der Citroën ermöglicht, der bereits den Erfolgsrekord hält WRC vor Ford und Lancia, um die symbolische Marke von 100 Triumphen in der internationalen Rallye-Szene zu überschreiten.

„Es ist für uns ein starkes und äußerst wichtiges Symbol, dass wir uns diesen hundertsten WRC-Erfolg im ersten Rennen der Saison sichern konnten, insbesondere bei einer so legendären Veranstaltung wie Monte-Carlo, die ebenfalls hauptsächlich auf unserem Territorium ausgetragen wird.“ erwähnt Citroën Racing-Direktor Pierre Budar.

Es ist auch eine echte Genugtuung, im Jubiläumsjahr von Citroën unseren gemeinsamen Rekord mit Sébastien und Julien um den achten Sieg zu erweitern. Bei einer so verrückten Rallye wie dieser, mit sehr schwierigen Reifenwahlen und besonders schwierigen Straßenverhältnissen, waren sie schlichtweg unschlagbar.

Imperiale der Meisterschaft und Gelassenheit. Es ist sehr interessant, mit ihnen zusammenzuarbeiten, weil sie direkt auf den Punkt kommen und genau wissen, worauf wir uns konzentrieren müssen. Sie ermöglichen uns schnelle Fortschritte und wir müssen unermüdlich weiterarbeiten, denn diese erste Runde deutet eindeutig auf eine Saison hin, die noch wettbewerbsintensiver ist als je zuvor. »

Damit kehrt Citroën Racing in die Erfolgsspur zurück, zuletzt gewann Sébastien Loeb letzten Oktober in Katalonien. Zum ersten Mal seit 2013 steht die französische Marke auch wieder ganz oben auf dem Podium der Rallye Monte-Carlo.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse der Rallye Monte-Carlo, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Gap, in Ausgabe 2201 von AUTOhebdo, erhältlich heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk.