Neustart in Quoten für Adrien Fourmaux

Beim Start in Monte-Carlo am 20. Januar ruhten viele Hoffnungen auf den Schultern des M-Sport-Fahrers. Wahrscheinlich zu viel. Der Nordländer war von dem Wunsch getrieben, gute Leistungen zu erbringen, gepaart mit dem Verdacht übermäßigen Selbstvertrauens, und beging einen Fehler. Von der schwedischen Rallye (24.-27. Februar) muss er sich erholen.

veröffentlicht 10/02/2022 à 13:00

Loïc ROCCI

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Neustart in Quoten für Adrien Fourmaux

Adrian Fourmaux

Der Start verlief im Rahmen der Erwartungen. Na ja, wahrscheinlich nicht zu denen vonAdrian Fourmaux. Mit viel Willen wollte der Franzose zeigen, dass er tatsächlich der Fahrer im Feld ist, der die meisten Kilometer am Steuer eines Rally1-Hybrids zurückgelegt hat. Die Maschine ging auf Hochtouren und die Bestrafung war sehr brutal.

Der Ford Puma Hybrid Rally1 Nr. 16 überquerte den Col de la Couillole (Alpes-Maritimes) mit sehr hoher Geschwindigkeit. Mit Enfiladen ging der Beginn des Abstiegs noch schneller. Der linke Ausgang verlief gut, ebenso der Durchgang nach rechts, bündig mit den rot-weißen Plastikbarrieren, die die Wertungsprüfung abgrenzten. Beim Eintauchen in den Schatten einer neuen Linkskurve ging dann alles durcheinander. Übermäßiges Untersteuern schickte das Auto irreparabel nach außen, wo die Felswand auf es wartete. Der Aufprall gegen die Böschung war heftig. Wie bei einem Flipper diente der Hügel sowohl als Bumper und Sprungbrett, das den Ford über die Straße treibt. Sie flog buchstäblich über eine nutzlose Schutzbarriere und wurde von der Leere verschluckt. Je nachdem, aus welchem ​​Blickwinkel das Video abgespielt wird, sind die Bilder erschreckend. Das Auto wurde in Richtung Schlucht geschleudert, stürzte schwer auf ein Geröll und wurde zerstört. Die Sicherheitszelle, die den Fahrgastraum umschließt, wurde mit einer Carbonhaut bekleidet, die an den Puma erinnert.

Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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