Vom weiteren Verlauf der Rallye Japan hat Sébastien Ogier nichts mehr zu hoffen

Schlechter Tag für Sebastian Ogier (Toyota) sur la première étape du Rallye von Japan 2022. Der achtmalige Rallye-Weltmeister (WRC), der in der kurzen Eröffnungsprüfung am Vortag mit einer besseren Zeit in die Veranstaltung gestartet war, stürzte aufgrund eines Reifenschadens im ersten selektiven Sektor.

Das bleibt für den Franzosen unerklärlich. „Ich weiß wirklich nicht, was passiert ist. analysierte Sébastien Ogier. Ich habe nichts gesehen, nichts gespürt... Wir hatten einen platten Reifen und suchten sofort nach einer Möglichkeit, das Rad zu wechseln. Wir hatten Probleme beim Anbringen des Wagenhebers und die Zeit verging wie im Flug.

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Dieser Schaden verzögerte ihn um fast drei Minuten, zumal er den Ford passieren lassen musste. Craig Breen (der ein paar Etappen später aufgeben würde). „Bei so viel Verzögerung ist unsere Rallye zwangsläufig weniger aufregend. Dies gibt uns die Möglichkeit, gut mit Vincent zusammenzuarbeiten (Landais sein neuer Co-Pilot. Anmerkung des Herausgebers) und gleichzeitig für das Team präsent bleiben. »

Drei #GRYaris in den Top 20, abgedeckt durch eine Prise über XNUMX nach dem zweiten Tag in Japan ⏱️#ToyotaGAZOORace #GRYaris #WRC #RallyJapan 🇯🇵 pic.twitter.com/HMZEdVmIAr

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 11. November 2022

Am Nachmittag löste ein kleiner Fehler in seiner Einschätzung eine weitere Warnung aus. „Kurz vor Ende der letzten Sonderprüfung mussten wir die Hauptstraße verlassen und auf eine schmale Straße einbiegen. Ich habe etwas zu spät gebremst, dann dachte ich, dass es noch passieren würde, und dieses Zögern ist ein Fehler meinerseits. Als ich um die Ecke bog, prallte ich gegen die äußere Leitplanke, was jedoch nur kosmetischen Schaden verursachte (an der rechten Seitentür. Anmerkung des Herausgebers). »

Sébastien Ogier, der mit 10'2″49 Rückstand auf den Führenden, seinen Teamkollegen Elfyn Evans, auf den 8. Platz verwiesen wurde, wird bis zum Ende dieses Wettbewerbs noch lange Zeit haben. „Realistisch gesehen sind wir in keine Kämpfe um das Rennen verwickelt. (Haben) Zweieinhalb Minuten Rückstand auf die Führung sind zu viel, um ihn bei normaler Fahrweise und ohne Zwischenfälle aufzuholen. Ich werde nur dann in der Rangliste aufsteigen, wenn meine Gegner Probleme haben. Aber das ist nie das, was wir wollen. »