Ogier zeigt seine Leistung in Monza, Rossel solide in der WRC3

Im Moment ist in der besten aller möglichen Welten alles in Ordnung. Sebastian Ogier und Julien Ingrassia (Toyota). Les Français, menés de peu par leurs rivaux Elfyn Evans et Scott Martin (Toyota) la veille au soir, ont frappé un grand coup durant les quatre dernières spéciales disputées dans les montagnes de Lombardie ce samedi 20 novembre au matin.

Die Meisterschaftsführenden erkämpften sich zunächst den Vorsprung, bevor sie ihn in der darauffolgenden Wertungsprüfung zurückeroberten. Aber die zweite Passage in den längsten und anspruchsvollsten Etappen der Rallye Monza 2021 ermöglichte es dem siebenmaligen Weltmeister, eine Leistung zu erbringen, die sich im Szenario dieses Saisonfinales als entscheidend erweisen könnte.

Tatsächlich verlor Elfyn Evans, der um jeden Preis vor den Franzosen landen muss, wenn er seinen Namen auf die Weltcup-Liste setzen will, Zeit, ohne einen Fehler zu machen. Der Waliser liegt 5 Sekunden zurück, als die Autos zum Monza-Servicepark zurückkehren.

„Das Auto ist angenehm zu fahren, erklärt der Gapençais. Ich hatte auf dieser letzten Etappe ein wenig Probleme mit seinem Gleichgewicht, aber alles ist in Ordnung. Die Bergetappen waren hier wirklich schön, wir hatten viel Spaß. Wir werden diese Autos vermissen, das ist sicher! »

Auch der Kampf um die letzte Stufe des Podiums nahm ab den ersten Kurven der WP9 eine wichtige Wendung. Thierry Neuville (Hyundai) qui souhaitait rattraper les Toyota de tête, a été trop offensif et a percuté le rail. Le Belge, par chance, a pu continuer sa route sans pare-choc ni éléments aérodynamiques sur l’avant de sa i20 Coupe, mais laisse son équipier Dani Sordo au troisième rang.

Dahinter waren die Fahrer sehr gut, mit Ausnahme von Teemu Suninen (Hyundai), der Gus Greensmith (Ford) überholte, der Probleme mit seinen Bremsen hatte. Der Finne wurde zum Ersatz gerufen Ott Tanak (Paket aus familiären Gründen), passt sich weiterhin an seine neue Ausrüstung an und erhöht sein Tempo von Spezial zu Spezial ... bis zu einem kleinen Zwischenfall in SS11.

Schließlich schneidet Frankreich auch in der WRC3 sehr gut ab. Yohan Rossel (Citroën) kam als Co-Spitzenreiter der Meisterschaft zusammen mit Kajetan Kajetanowicz (Skoda) nach Italien und verschaffte sich frischen Wind. Unterstützt von der Rookie Academy hat der Vertreter von Saintéloc Racing einen Vorsprung von 22 Zoll auf den Polen.

In der WRC2 nahm die Spannung zu, als Spitzenreiter Marco Bulacia (Skoda) auf der SP8 von der Straße abkam. Nikolay Gryazin (Skoda), der nur in der Teamwertung gemeldet ist, liegt vor Jari Huttunen (Ford), der sowohl in der Fahrer- als auch in der Teamwertung gemeldet ist. Letzterer liegt mehr als eine Minute vor Andreas Mikkelsen (Skoda).

An diesem Samstagnachmittag sind zwei Wertungsprüfungen geplant, die beiden Durchfahrten durch Sottozero um 15:09 Uhr und 17:19 Uhr. Sie werden im Livetext verfolgt AUTOhebdo.fr.

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