Ogier: „Dieses Ergebnis fühlt sich gut an“

Was bedeutet Ihnen dieser Podiumsplatz bei einem Weltmeisterschaftsevent?
„Es ist eine Belohnung für die Anstrengungen, die seit Beginn der Saison unternommen wurden. Wir haben viel Erfahrung gesammelt und aus unseren Fehlern gelernt. Das Team hat hart daran gearbeitet, alle kleinen Probleme zu beheben, auf die wir gestoßen sind. Irgendwann musste es sich auszahlen. Ich freue mich, dass dieses Ergebnis aus Griechenland kommt. Es ist eine tolle Belohnung für uns und das gesamte Team, das es verdient hat. »

Der Verlauf der Veranstaltung zeigte, dass reine Leistung nicht ausreicht und Ausdauer gefragt ist. Ist das eine Art von Rallye Was haben Sie gern?
" Nicht speziell. Ich bevorzuge schöne Straßen zum Fahren und Angreifen. Wir wussten, wie man intelligent fährt und nie zu viel angreift, um das Auto und die Reifen zu schonen. Es ist eine Strategie, die sich bei der Ankunft auszahlt. »

Konnten Sie mit Olivier Quesnel sprechen?
„Einige Minuten vor der Ankunft war er sehr beschäftigt 24 Stunden von Le Mans aber ich konnte mit ihm reden. Er war sehr glücklich. Dieser zweite Platz machte ihn glücklich. »

Was haben Sie sonst noch über diese Rallye gelernt?
„Seit Beginn unserer Karriere haben wir es geschafft, schwierige Rennen zu meistern, die ein Auto- und Reifenmanagement erfordern. Ich hätte nicht gedacht, dass es hier in Griechenland so schwierig sein würde. Es gab immer noch viele Abbrüche. Ich denke, dass uns dieses Ereignis in unserer Position, mit einer eher defensiven Strategie, zum Lächeln verholfen hat. Umso besser für uns. Wir haben uns gezwungen, sauber zu fahren. Es zeigt, dass wir, wenn wir versuchen, zu viel zu tun, mehr Risiken für wenig eingehen. Es ist ein guter Schritt, eine solche Tortur durchzustehen. Wir fuhren gut, aber nicht bis zum Maximum. Dies ist die Methode, um im Auto sicher und sicher zu sein. Dieses Tempo werden wir auch bei den nächsten Rallyes beibehalten. »

Ist das ein Beweis für gute Kenntnisse des Citroën C4? WRC für deine achte Rallye mit diesem Auto?
„Wenn ich nicht zu viel angreife, kann ich sauberer fahren.“ Es ist ziemlich effektiv, weil wir es geschafft haben, gute Zeiten zu fahren. Mit der Erfahrung, die wir heute haben, ist dies vielleicht das Beste, was wir tun können. Für einen Angriff von Anfang an ist es noch etwas zu früh. Wir verfügen nicht über die nötige Erfahrung. Letztlich handelt es sich hierbei um Rennen, die unserem Erfahrungsstand besser entsprechen. »

Ist Jari-Matti Latvala ein Beispiel?
„Jeder weiß seit langem, dass er ein schneller Fahrer ist, aber er macht immer Fehler. Dies ist ein Mangel, den er noch beheben muss. Viele Fahrer würden gerne Höchstgeschwindigkeit erreichen, aber ich denke, es ist besser, Höchstgeschwindigkeit zu haben und Fehler zu machen, als konstant zu bleiben, ohne jemals eine Zeit zu fahren. Unser Ziel ist es, Fortschritte zu machen, immer schneller zu sein und gleichzeitig weniger Fehler zu machen als zu Beginn des Jahres. »

Kann dieses Podium ein Auslöser für den Rest der Saison sein?
„Es wird uns helfen, die nächsten Rennen etwas gelassener anzugehen. Nach unserem eher durchschnittlichen Saisonstart lastete etwas mehr Druck auf unseren Schultern. Dieses Jahr müssen wir beweisen, dass wir unseren Platz in der WRC haben. Es ist sicher, dass dieses Ergebnis gut ist, aber es ist noch nicht gewonnen. Wir müssen diesen Weg weitergehen. »

War dieser Druck schwer zu ertragen?
„Das Team hat mir sehr geholfen, ohne mich zu sehr unter Druck zu setzen. Dieses Gewicht entstand aus unserem Wunsch nach Erfolg. Ich hatte Schwierigkeiten, diese dummen kleinen Fehler zu erklären, oft waren es Konzentrationsschwächen. Es ist schwierig, es in Worte zu fassen. Offensichtlich habe ich auf diesen Moment gewartet. Ich wollte, dass der Erfolg ein wenig zurückkehrt, um in Zukunft gelassener zu sein. »

In welchem ​​Punkt haben Sie seit Saisonbeginn die größten Fortschritte gemacht?
„Über das Notizenmachen. Während der Erkundung bin ich besser in der Lage, vorauszusehen, unsere Art und Weise, wie wir durch die Kurven fahren, und die Geschwindigkeit vorherzusagen. Ich erlebe weniger Überraschungen, wenn ich zum Rennen komme. Die Noten haften besser. Es ist noch nicht vorbei, wir müssen noch Fortschritte machen, aber es hilft uns. Wenn ich mehr Erfahrung und mehr Selbstvertrauen habe, kann ich mich etwas mehr trauen. Im Moment versuche ich, schnelle, aber auch sichere Notizen zu machen. Mit etwas Erfahrung werde ich vielleicht einen kleinen Spielraum entfernen. »

Die nächste Rallye beginnt in etwas mehr als einer Woche in Polen. Dies ist ein Ereignis, das Sie von der Teilnahme an der Aufklärung in der letzten Saison kennen. Was können Sie davon erwarten?
„Es wird eine neue Prüfung für alle sein. Es ist immer gut für uns. Wir reisen auf Augenhöhe mit den anderen Piloten an. Die Wertungsprüfungen sind sehr schnell und es besteht die Gefahr, dass sich die Straßen während der Fahrt verschlechtern. Der Untergrund sollte in der ersten Runde rutschig sein, da viel Schotter auf der Straße liegt. Letztes Jahr fanden wir die Etappen sehr schön. Es gibt eine kleine Erleichterung, aber ohne die Unebenheiten Finnlands. Nach der Besichtigung werden wir auf jeden Fall sagen, dass es keine einfache Rallye ist, denn jede WM-Rallye hat ihre eigenen Schwierigkeiten. Unter solchen Bedingungen wird es nicht einfach sein, loszulassen, wir haben noch nicht genug Erfahrung. Unser Ziel wird sich daher nicht von früheren Rallyes unterscheiden. »