Während der Servicepark in aller Stille seine Fahrzeuge entleerte, leitete das Gremium der Stewards die 91. Ausgabe des Rallye Monte-Carlo (19.-22. Januar) veröffentlichte eine Pressemitteilung, in der es hieß, dass Nikolay Gryazin gegen Artikel 19.2 des Sportreglements verstoßen habe WRC 2023 von der FIA während der SS14.
Aus den angesehenen Videos ging hervor, dass der Fahrer des Skoda RS Rally2 bei Kilometer 13,2 dieser Zeit abgebogen war und dabei die Regel missachtet hatte, die vorschreibt, dass ein Auto immer zwei Räder auf dem Asphalt haben muss.
Als Reaktion auf die Beschwerde des PH-Sport-Teams, das das Auto von Yohan Rossel verwaltet, stimmten die Offiziellen dem französischen Team zu und verhängten eine 5-Sekunden-Strafe gegen Gryazin.
Der Russe, der zunächst mit einem Vorsprung von 4s5 als Sieger der Kategorie hervorging, rutschte auf den 2. Platz ab. Rossel ist damit mit einer halben Sekunde Vorsprung der Sieger des WRC2-Laufs am Ende von Monte-Carlo.
Zwischen Toksport, das die Skodas einsetzt, und Citroën, das verschiedene Teams unterstützt, gibt es seit Ypern (Belgien) im vergangenen Jahr einen Streit. Während Stéphane Lefebvre weitgehend gewonnen hatte, legte Toksport Protest ein, nachdem es eines seiner Mitglieder geschickt hatte, um Videos von einer Ecke zu machen, bei der es verlockend war, abzuschneiden.
Das Gremium der Kommissare hatte den Franzosen tatsächlich sanktioniert, aber nicht in ausreichendem Maße, um Andreas Mikkelsen den Sieg „anzubieten“. Hat Citroën dem Team mit Sitz in Deutschland gerade etwas zurückgegeben? Es sieht so aus. Aber dieses Mal hat es funktioniert.
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