Laurent Pellier Favorit für die JWRC 2023?

Bevor wir uns konkreter mit dem „Fall Pellier“ befassen, ist eine Bemerkung notwendig. Trotz der Titel und der begeisterten Ankündigungen ist die JWRC 2023 kaum besser als 2022. Zum ersten Mal mit einem Fahrzeug mit Allradantrieb bestritten, um den Kandidaten den Umgang mit dieser Technologie schneller zu ermöglichen, hatte es die Meisterschaft nicht geschafft ein Rezept. An allen fünf Runden hatten nur sechs Teilnehmer teilgenommen. Das ist sehr wenig für eine Formel, die logischerweise junge Menschen anziehen und ausbilden soll. Ausgehend von genau der gleichen Grundlage waren alle Behörden davon überzeugt, dass sich die Situation im Jahr 4 verbessern würde. Wenn es tatsächlich eine Verbesserung gibt, ist das auch keine Euphorie, da 6 Besatzungen bis zur Akropolis anwesend sein sollten. Es scheint also, dass der Rally5 immer noch Schwierigkeiten hat, zu überzeugen.

In Schweden wird es zur Saisoneröffnung neun davon geben, da Grégoire Munster in die Liste aufgenommen wurde, zweifellos um ihr mehr Spielraum zu geben. Der Belgier mit einem luxemburgischen Führerschein selbst verstand den Nutzen dieses Ansatzes nicht, da er wusste, dass er hauptsächlich zum Fahren im Schnee anreisen wollte. Angesichts seiner Erfahrung mit bestimmten anderen Kandidaten ist seine Anwesenheit fraglich, da er Punkte mitnehmen und die Angelegenheit verwirren könnte. Es wird auf jeden Fall eine gute Referenz für Aspiranten darstellen, deren allgemeines Niveau fraglich ist.

Am Steuer dieses Ford Fiesta Rally3 werden Laurent Pellier und Marine Pelamourgues gegeneinander antreten Rallye aus Schweden

Letztes Jahr war der Kampf bis zum Ende großartig, auch wenn die Menge nicht da gewesen wäre, was bestätigt, dass es nur drei enge Konkurrenten braucht, um eine attraktive Meisterschaft zu haben. Was wird es dieses Jahr sein? Es gibt zwei Repeater. Wird es dem Iren William Creighton gelingen, diese Erfahrung zu nutzen? Wird der Paraguayer Diego Domingues, der letztes Jahr aus dem Kader gestrichen wurde, Fortschritte machen und einer der Anwärter sein? Die beiden genannten Fahrer haben sicherlich einen Vorteil gegenüber dem Großteil des Feldes, das das entdecken wird WRC. Neulinge auf diesem Niveau sind die beiden Spanier Raul Hernandez und Roberto Blach, der Ire Eamonn Kelly und der Belgier Tom Rensonet, der in seinem Land großartige Leistungen erbracht hat. Der Kenianer Hamza Anwar ist dort bereits Rennen gefahren, allerdings nur bei der Safari. Was kann Laurent Pellier in diesem Kontext, in dem große Unsicherheit über die Chancen aller besteht, hoffen?

Mit 27 Jahren ist der Franzose der Älteste im Bunde. Mit Siegen in drei Aufstiegsformeln (Citroën, Peugeot, Opel). Wird es ihm gelingen, seiner Liste einen weiteren Hersteller hinzuzufügen? Auf dem Papier ist er derjenige mit den besten Vorzügen, aber man muss seinen Enthusiasmus dennoch zügeln. Pellier wird in der Tat das Auto, die Ereignisse und die Welt der WRC entdecken müssen, wo er erst zweimal angetreten ist. Es bestehen möglicherweise auch Zweifel an der Fähigkeit, die gesamte Saison zu finanzieren. Ein positives Ergebnis in Umeå wäre zweifellos ermutigend für die Zukunft. Der Franzose weiß, was er zu tun hat. Wir sehen uns am Donnerstagabend zum Start des JWRC 2023.