Latvala und sein neuer Job: „Ich werde nicht da sein, um den Piloten Befehle zu erteilen.“

Jari-Matti Latvala tauscht seinen Helm gegen das Teamchef-Shirt. Der Finne hat es tatsächlich getan ersetzte seinen Landsmann Tommi Mäkinen à ce poste au sein de la formation Toyota in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) für die Saison 2021.

Der Mann mit 209 WRC-Starts sprach über seine Einstellung zum Rollenwechsel in diesem Winter. „Meine WRC-Reise verlief vom Fahrer zum Teamchef. Auf diesem Niveau kann man nicht zurückgehen und wieder ein WM-Fahrer werden.“, er fegt weg.

Der erste Gewinner eines Rallye mit Yaris WRC (2017 in Schweden) eine neue Arbeitsweise einführen müssen. „Es ist eine radikale Veränderung, Teamchef zu werden. Als ich Pilot war, habe ich nur an mich selbst gedacht. Das Team hatte das Auto gebaut und ich musste mich darauf konzentrieren, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.

Von nun an muss ich aus einer viel einheitlicheren Perspektive denken. Ich werde müssen Stellen Sie sicher, dass alle miteinander auskommen und geht in die gleiche Richtung. Wir wollen das Auto ständig verbessern und deshalb auch ein immer leistungsfähigeres Team haben. Die Basis ist schon fantastisch. »

Der dreimalige Vize-Weltmeister möchte ein menschlicher Anführer sein, ohne dabei zu präsent zu sein. « Im Team ist jeder Einzelne wichtig. Wenn sich jemand gut fühlt, ist er motiviert und gibt 100 % für seine Arbeit. Das ist es, was ich suche. Ich habe vor, mit jedem Mitarbeiter zu sprechen und ihn zu fragen, wie er sich fühlt.

Wenn die Piloten zu mir kommen, stelle ich ihnen meine Analysen zur Verfügung. Aber Ich werde nicht da sein, um ihnen Befehle zu erteilen. Gerne gebe ich meine Erfahrungen weiter, wenn die Piloten dies wünschen. Es ist der Sportdirektor Kaj Lindström, der am meisten mit den Fahrern interagieren wird.

Ich erwarte, dass der Respekt, den wir zwischen Seb aufrechterhalten haben (Ogier) und Elfyn (Evans) als wir Piloten waren, geht weiter. Rallyesport ist ein Kampf gegen die Uhr und nicht gegen Mann, so können wir diesen Respekt bewahren.

Jari-Matti Latvala ist ein echter Liebhaber der Rallye-Geschichte und unterhält eine Garage mit mehreren alten Toyotas (insbesondere Celica, Corolla). Und es wird nicht aufhören. „Ich liebe das Autofahren immer noch und möchte das Erbe von Toyota in der Welt des Rallyesports bewahren. Dies ist der Grund, warum Ich werde an einigen historischen Kundgebungen und Veranstaltungen in Europa teilnehmen und in Finnland, wenn das Wetter es zulässt. »

Gewinner der Kerava Ralli und vor allem hatten wir heute viel Spaß mit Juho im Toyota Celica! # Gewinner #SaturdayFunDay #Toyota #LatvalaMotorsport pic.twitter.com/PkdYLjesf5

— Jari-Matti Latvala (@JariMattiWRC) 24. Oktober 2020