Die Ankündigung des Endes des Programms WRC des Wolfsburger Herstellers hatte der Rallye-Weltmeisterschaft einen schweren Schlag versetzt. Doch mit einer nun wieder auf den Kundenwettbewerb ausgerichteten Strategie hat Volkswagen Motorsport zu Beginn des Jahres 2017 einen mehr als vollen Terminkalender.
TCR-Serie mit dem Ende der Entwicklung der neuen Version des Golf GTi, gekrönt in der International Series im Jahr 2016, Motorenprogramm der FIA F3, aber vor allem verstärkte Hilfe in der World RX-Szene durch die Unterstützung von Petter Solberg und Johan Kristoffersson, die Teil des VW Motorsport-Gremiums sind.
Le Rallye wird von der deutschen Firma jedoch nicht vernachlässigt entwickelt eine R5-Version seines Polo, die auf der neuen Generation des Serienautos basieren wird.
En se servant de l’expérience acquise tant dans la catégorie reine du WRC qu’en WRC-2, via Skoda Motorsport, VW devrait proposer un nouveau produit à la hauteur de ses ambitions pour contrer les Fabia R5, Ford Fiesta R5, Hyundai i20 R5 ou les voitures du groupe PSA. Die ersten Tests sind für September 2017 geplant.
„Ich spüre, dass die Mitarbeiter sehr engagiert und motiviert sind, die neuen Herausforderungen anzunehmen. » sagt Sven Smeets, Leiter Volkswagen Motorsport. Letzteres erinnert uns auch daran, dass die Möglichkeit, die Weiterentwicklung des Volkswagen Polo R 2016 mit Kundenteams zu sehen, weiterhin relevant ist.
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