Argentinien, laut Hyundai eine Rallye mit einzigartiger Atmosphäre

das Team Hyundai veut surfer sur la vague du succès lors du Rallye von Argentinien 2019 (25.-28. April). Deutschunterricht, Sieger in letzter Minute der Tour de Corse mit Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul, gesehnt „Geben Sie Ihr Bestes, um die Führung in der Fahrer- und Hersteller-Rangliste zu festigen.“, erklärt Andrea Adamo, Teamleiterin.

Das belgische Duo wird vom Geist begleitet Andreas Mickelsen, auf der Isle of Beauty außer Gefecht gesetzt. Der Norweger, der in dieser Saison einen viertbesten Platz belegt (in Schweden erworben), geht mit Begeisterung in die fünfte Runde des Kalenders 2019. „Es ist eine sehr schöne Rallye, ich mag sie wirklich. Mein Ziel wird es sein, an vorderster Front zu kämpfen, Wir werden eine gute Ausgangsposition haben und das sollte uns helfen. »

Der Champion der Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2012 legt die Spezifikationen für diese Veranstaltung fest. „Die Etappen sind großartig, weil sie ziemlich lang und schwierig sind, aber die zweite Passage ist viel spröder gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. » Fahrzeugeinstellungen sind eine Frage von Kompromissen. „Sie suchen nach einem Setup mit großer Reaktionsfähigkeit aufgrund einiger schneller Etappen. Allerdings müssen Sie auch die Fahrhöhe erhöhen, um das Auto nicht zu beschädigen. Es muss einfach zu fahren sein.“, Erklärt er. 

Die Rallye Argentinien zeichnet sich durch teilweise äußerst kurvenreiche Wertungsprüfungen inmitten von Felsmassiven aus. Hier konzentrieren sich auch Zehntausende Fans. „Auf den Kursen von Mina Clavero und El Cóndor, Es gibt eine verrückte Welt, fährt Andreas Mikkelsen fort. Es ist großartig, man merkt es wirklich hinter dem Lenkrad. »

Zusammen mit Dani Sordo auf dem dritten Hyundai angerufen, Carlos del Barrio wird seinen neunten Auftritt in Südamerika haben. Der Spanier bestätigt die einzigartige Atmosphäre dieser beiden Etappen. „Mina Clavero und El Cóndor kämpfen am Sonntag. Diese sind zwei Strecken, die so technisch und eng sind, dass die Rallye Argentinien ohne sie ihre Identität verlieren würde. Natürlich ist die Durchschnittsgeschwindigkeit niedriger als beim Rest der Veranstaltung, aber Ihr Hauptanliegen besteht darin, Felsen und Steinen auszuweichen., analysiert der Co-Pilot.

Die Atmosphäre ist ausgezeichnet. Einige „Aficionados“ treffen bereits mehrere Tage vor Beginn der Rallye vor Ort ein! Außer diesem Special sehen sie nichts anderes, es ist ein großes Fest für sie. Außerdem, Zuschauer helfen Ihnen bei Anschlusskursen, indem sie sich von der Straße entfernen Ich freue mich sehr, Sie passieren zu lassen.“, schließt Dani Sordos Partner.