Albtraumtag bei Hyundai in Mexiko

" Was kann ich sagen ? Wir hatten schlechte Tage, aber wir hatten definitiv auch bessere. Wir hatten nicht damit gerechnet, am ersten Tag zwei Autos zu verlieren, geschweige denn um die Führung zu kämpfen. Rallye. "

Andrea Adamo, neue Direktorin von Hyundai Motorsport, wirkt am Ende einer ersten Phase fatalistisch Rallye Mexiko der seine Piloten offensichtlich nicht anlächelte.

Es ist zuerst Thierry Neuville qui a connu une crevaison dans l’ES2, vraisemblablement causée par une pierre ramenée sur la trajectoire par la Toyota YarisOtt Tanak, zuerst die Straße öffnen.

„Der Reifenschaden heute Morgen hat alle Hoffnungen auf ein positives Wochenende hier in Mexiko zunichte gemacht. beklagt Neuville. Ungefähr 5 oder 6 km nach Beginn der SS wären wir beinahe aus dem Weg gegangen, um einigen großen Steinen auszuweichen, und hätten einen getroffen, was zu der Reifenpanne geführt hätte. Wir konnten nichts tun. »

Wenn der Belgier logischerweise in der Hierarchie abstieg, übernahm Andreas Mikkelesen die Führung und übernahm im Rennen gegen ihn die Führung Sebastian Ogier. Aber auch hier verursachte der Kontakt mit einem Stein einen Reifenschaden und, was noch schlimmer war, den Ausfall der Federung am Hyundai i20 Coupé des Norwegers.

Das Katastrophenszenario für Hyundai endete nach der WP6, als Dani Sordo aufgrund eines elektrischen Problems auf dem Weg zur WP7 stehen blieb.

„Wir müssen ruhig bleiben und uns auf das konzentrieren, was wir aus diesem Wochenende voller verpasster Chancen retten können. » schlussfolgert Andrea Adamo, aber es scheint, dass das mexikanische Wochenende angesichts der Meisterschaften für den koreanischen Clan nicht das produktivste sein wird.