Hirvonen: Die Zukunft lag woanders

Mit großer Fanfare für die Saison 2012 angekommen, innerhalb eines mehrfachen Weltmeisterteams von Citroën Racing und an der Seite von Sébastien Loeb Mikko Hirvonen, der gerade seinen achten Weltmeistertitel errungen hatte, stand bereits vor der Tür. Als Favorit auf den Weltmeistertitel im Jahr 2013 konnte Mikko nichts gegen den Polo R ausrichten WRC d'un Sebastian Ogier en état de grâce. Malgré cette déception, le Finlandais, de retour avec les Ford Fiesta RS de M-Sport pour 2014 estime que les deux années passées avec l’écurie française n’ont pas été du temps perdu.

„Das erste Jahr war fantastisch, ich wurde Zweiter in der Meisterschaft und das Team gewann die Fahrer- und Herstellermeisterschaft. Darüber hinaus haben wir bei vielen Rallyes das Double geschafft. » erklärt der Vize-Weltmeister von 2008, 2009, 2011 und 2012. „Darüber hinaus war es das erste Mal, dass ich mit einem anderen offiziellen Team außerhalb von Ford zusammen war, und ich konnte dadurch viel erfahren, wie ein anderes Team über das Auto denkt …“

„Das Einzige, was letztes Jahr nicht so gut war, war, dass wir die Tests und Entwicklung des Autos eingestellt haben, als wir nicht mehr um die Meisterschaft kämpften. Ich weiß nicht, ob es mit der Mannschaft schlecht lief. Volkswagen kam sehr gut vorbereitet an und war uns einen Schritt voraus. Dann habe ich ein paar kleine Fehler gemacht. Dann hatte ich das Gefühl, dass das Rallye war nicht mehr die Priorität von Citroën. Ich sagte mir: „Es waren zwei großartige Jahre, aber vielleicht ist die Zukunft noch nicht da.“ » schlussfolgert Hirvonen, der beim Start von Monte-Carlo am 14. Januar am Steuer eines der von M-Sport eingesetzten Fiesta RS WRC neben Robert Kubica und Elfyn Evans, den beiden anderen Fahrern der amerikanischen Autos für 2014, zu finden sein wird.