Gilles Panizzi: „Monte-Carlo ist das komplizierteste“

Gilles Panizzi ist seit dem siebenmaligen Sieger im Jahr diskret WRC beendete seine sportliche Karriere. Der zweifache französische Rallye-Meister kehrte dennoch für AUTO auf seine Reise zurückhebdo durch die Mitfahrzentrale der Woche.

Der gebürtige Alpes-Maritimes bedauerte vor allem, dass er den Sieg nicht gewinnen konnte Rallye Monte-Carlo, eine legendäre Veranstaltung in seiner Region.

„Das ist so eine blöde Kundgebung!, rief Gilles Panizzi aus. Es ist das komplizierteste, mit großen Chancen auf die Haftung. Ich wollte diese Trophäe so sehr. Wenn du ein Mädchen zu sehr willst, gehst du nicht mit ihr aus. Beim Monte-Carl war es dasselbe. Ich habe zu viel verlangt. Es ist auch notwendig, mich an alle Abenteuer zu erinnern, die ich erlebt habe. Im Jahr 2000 war ich in einer guten Position, als mein 206 wegen der Kälte nicht mehr in Gap startete…“

Wenn der alte Treiber Peugeot entschied sich für a Porsche 911 GT3 pour effectuer le voyage, c’est bien la 306 Maxi qui est restée gravée à jamais dans le coeur de celui qu’on surnomme « Tarmac Master » (le maître de l’asphalte).

„Es war ein unglaubliches Auto. Der Motor sang. Nein, er schrie. Wir haben 9300 U/min genommen. Wir saßen dort oben. Drinnen hatten wir solche Vibrationen. Wir hatten diesen Motor in uns. Was für ein Lärm, mein Gott! Wir mussten an der Lautstärke des Radios arbeiten, damit ich Hervé (seinen Bruder und Co-Piloten) deutlich hören konnte…“, Fügte er hinzu.

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