Frankreich: Latvala weiß, dass es schwierig wird

Der Finne ist immer zum Besten und zum Schlechtesten fähig. Auf Dreck und auf Asphalt. Seine Schuld oder nicht. Bei der letzten Asphaltveranstaltung in Deutschland im vergangenen August führte er am Abend des ersten Tages. Bevor er Opfer von Problemen mit der Elektrik wurde, folgten zwei Reifenschäden, die es ihm nicht erlaubten, besser als den 14. Platz zu landen... Trotz dieser Schwierigkeiten ist Latvala positiv gestimmt. „ Unsere Leistung auf dem Asphalt in Deutschland im letzten Monat hat uns ermutigt. Wir haben gute Zeiten gefahren und sind näher an unsere Konkurrenten herangekommen. Die Ergebnisse spiegelten dies nicht wider, da wir auf einige Probleme gestoßen sind ".

Um sich auf die Straßen des Elsass vorzubereiten, führte das Ford-Team letzte Woche eine Testsitzung in Alès im Gard durch. Markko Märtin war bei diesem Anlass anwesend, schnell auf dem Asphalt und zweifacher Sieger der Korsika- und Katalonien-Rundfahrt 2004. „ Wir wollen unsere deutschen Leistungen noch weiter verbessern und deshalb hat sich Markko zu uns gesellt, um uns bei bestimmten Abstimmungen zu beraten. Schon am ersten Testmorgen fiel mir auf, dass unsere Einstellungen in Deutschland zu flexibel waren. Wir haben es behoben und es war sofort besser Er erklärte.

In Frankreich wird der Finne an diesem Wochenende sein 100. Rennen starten Rallye WRC an der Seite seines Beifahrers Mikka Anttila. Er weiß, dass es keine leichte Aufgabe sein wird, das Ereignis mit einem Sieg zu feiern. „ Die französischen Etappen sind sehr abwechslungsreicher Natur. Die Freitagsrunde enthält eine Mischung aus Bergstraßen, Wäldern, aber auch kurvenreichen Strecken zwischen Weinbergen. Der Samstag ist bergiger. Das Wetter war letztes Jahr nass und aufgrund des Schlamms, der auf der Straße zurückblieb, nachdem die Autos durch die Seile gefahren waren, war die Oberfläche extrem rutschig. Es ist keine einfache Rallye ", er stimmt zu.

Den Rallyeführer Frankreich-Elsass finden Sie in der Ausgabe 1823 von AUTOhebdo, immer noch am Kiosk.