Craig Breen beruhigt nach seinem Ausflug mit dem Puma

Der zweite von vier Testtagen vor dem 90^e Ausgabe von Monte-Carlo vorbehalten war Craig Breen. Der Tag davor, Adrian Fourmaux war auf einer sehr verschneiten Straße gefahren, was ihm angesichts der für die erste Runde angekündigten Bedingungen wahrscheinlich nicht viel nützen wird.

Für den Iren umfasste die gewählte Basis mehr vollständig trockene als schneebedeckte Abschnitte. Bei seinen ersten Läufen war der Brite sehr zielstrebig und trieb seinen Puma bis zum Maximum. Vielleicht ist er aber etwas zu nah an die Grenzen gegangen? Der Morgen war noch nicht einmal vorbei, als in einer Reihe schneller Kurven die vordere linke Felge gegen die Brüstung prallte, wodurch der Rally1 sofort in die Felswand auf der anderen Straßenseite geschleudert wurde.

Der Puma prallte gegen den Hügel, drehte sich um und stürzte rückwärts in die Schlucht. Das Rennen endete schließlich auf dem Dach in den Bäumen, wobei Craig Breen und sein Beifahrer Paul Nagle unversehrt davonkamen. „ Es ist nicht die beste Erfahrung, gibt er auf seinem Instagram-Account zu. Paul und mir geht es gut und ich bin froh darüber. Wir hatten ziemliches Pech (...) Ich bin angewidert vom Team und allen, die über die Feiertage daran gearbeitet haben, das Auto für Monte-Carlo vorzubereiten. Sie sind wieder da, sodass wir den Rest der Woche mit ihnen weiterarbeiten können. "

Après avoir récupéré l’auto, l’équipe M-Sport s’est immédiatement mise au travail pour la remonter afin que Fergus Greensmith puisse rouler avant dimanche où Sébastien Loeb sollte wiederum den Ford finden.

 

 

 

 

 

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